Cascos,Cascos de moto,Motociclistas
¡Toma en cuenta esto al comprar un casco de moto!
Cascos shaft
La venta de cascos shaft son imprescindibles a la hora de conducir, sobre todo, si vas por carretera o en las traicioneras calles de la ciudad. El equipo de seguridad para motociclistas es lo que puede hacer la diferencia entre la vida y la muerte, por lo que es muy necesario elegir un buen equipo, pues tampoco se trata del simple hecho de ponerte un casco, sino que sea uno que en realidad te proteja y te quede bien.
A continuación, te presentamos algunas de las características fundamentales que deben de tener los cascos para moto para que sean funcionales ¡toma nota y buen camino!
- Peso
- Ventilación
- Talla
- Espuma
- Sujetación
Con todos estos elementos puedes elegir adecuadamente el mejor casco que se adapte a ti y a tus necesidades.
Cascos de moto, protecciones en los cascos de motos, Remates del centro
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Elementos importantes al elegir un casco de moto
Cascos moto
Seguramente has tomado la decisión de adquirir una motocicleta nueva, y eso conlleva a investigar sobre los cascos moto y sus características fundamentales para una mejor protección.
En la nota anterior, dimos algunas características, en esta ocasión, detallaremos esas características para que decidas con seguridad que casco puedes comprar. ¡Toma nota!
- Peso
El peso es muy importante en los cascos, esto se determina y el tipo de casco y el material de fabricación. A pesar de que pueda parecer un aspecto de poca importancia, el peso incide directamente en la comodidad del motorista.
- Ventilación
También es uno de los puntos más importantes de la estructura y funcionalidad de un casco, pues el sistema de ventilación de introduce en algunos casos a través de las tomas de aire. Así que cuantos más tenga, mucho más rápido se renovará el aire, aunque el dinamismo será menor.
- Talla
Si tu cabeza es demasiado pequeña, será un tanto incómodo que adquieras un casco muy grande, además de que no te podrá proteger de manera óptima. ¿sabes cómo medirlo? Debes de tomar un metro de cinta para medir el contorno de tu cráneo alrededor de 2.5 centímetros por encima de las cejas. También es preciso que compruebes en centímetros la talla, porque, por ejemplo, la M podría ser diferente de marca en marca.
- Espuma
Un caso contiene un relleno o espuma para poder proteger el cráneo o las mejillas, además está recubierto de tela para una mayor comodidad.
- Sujetación
La mejor opción es elegir un casco que contenga un sistema de fijación fácil y rápido, pero no basta con sólo engancharlo, sino que es preciso buscar uno con hebillo automático. Hoy en día, están cambiando la hebilla automática por una hermética con resorte y cierre, lo que ofrece un ajuste rápido, preciso y seguro.
Elige la mejor batería para tu moto
Winmex bateria
Seguramente desconoces que existen algunos tipos de baterías que hay en el mercado, por ejemplo Winmex batería, es por eso que, a continuación, te daremos algunos consejos sobre que baterías elegir y cuales son las mejores que hay para que puedas tener una de reserva en caso de necesitarla.
- Baterías de gel
A las baterías de gel se les añade un elemento al electrolito para que se solidifique y no se derrame por ejemplo cuando la moto se ha caído o ha dado una vuelta completa. Esto es más frecuente de lo que te puedas imaginar por ejemplo en las motos de campo, sin que la moto sufra daños que no nos permitan continuar montando. También evitan que el líquido se derrame si la carcasa de la batería se rompe, proporcionando un extra de seguridad. Por contra son baterías que no se deben usar en temperaturas extremas, mucho frío o mucho calor, o si la ubicación de ésta está muy cerca de una fuente de calor grande, por ejemplo del motor.
- Baterías de plomo
Este tipo de baterías son las más utilizadas en los autos y son de las más clásicas en la mecánica de cualquier automóvil. Si bien, hemos eliminado el plomo por los problemas contaminantes que provoca, casi todos los vehículos siguen llevando en su interior una pieza de este material.
La batería de plomo también nos condiciona mucho pues tiene un elevado peso. Hay fabricantes que trabajan en serio la ubicación de la batería para colocarlo en un punto en el que su elevado peso esté en un punto centrado y, mejor, bajo de la moto.
Si la batería queda muy escondida o poco accesible, hay fabricantes que colocan una prolongación de sus bornes para poder acceder fácilmente con un cargador o un mantenedor.
- Baterías de litio
Estas baterías son alternativas a las de plomo, son más ligeras, tienen más resistencia a la descarga, ofrecen una tensión más constante en un ciclo de arranque en frío. Y tienen algunas desventajas, por ejemplo, que funcionan mejor a baja temperatura, por debajo a los cero grados.
Cabe mencionar que las baterías de litio son adecuadas para un consumo constante sin tener el refuerzo de alternarlos. Por ejemplo, debes de tener en cuenta que no podrás usarla si tienes un sistema de alarma que no esté diseñada para desconectarse en formato “stand by”.
Tampoco debes poner a cargar un teléfono móvil con el contacto quitado o revisar si tu moto tiene derivaciones parasitarias en parado. Estos factores también influirán a la larga en una batería tradicional de plomo.
Fallas en la bombas de gasolina
Uniflow
Los automóviles en conjunto con sus auto-partes necesitan de mantenimiento para poder realizar su funcionamiento, por ello es importante que sepas en que momento es importante realizar un cambio de estas, y es por ello que en esta ocasión te hablaremos del correcto funcionamiento de las bombas de gasolina de Uniflow es crucial para el buen funcionamiento de auto, porque si el flujo de combustible es el optimo se pueden aprovechar muy bien las prestaciones del automóvil y evitar que las vueltas del motor sean inestables provocando que se pueda perder potencia o que el carro se pare con frecuencia, así como también revisar los catálogos de bombas de gasolina para buscar repuestos que necesites.
El cuidado de este componente puede ahorrarte mucho dinero en reparaciones ya que las fallas de la bomba de gasolina son difíciles de diagnosticar, incluso por los mismos especialistas, debido a que se puede confundir con alguna bujía en mal estado o una cadena del tiempo dañada o rota, así que presta atención a estos consejos:
1.- Detectar las siguiente fallas:
Se ahoga y pierde potencia: es decir cuando subes una pendiente el vehículo pierde su potencia normal
Aceleración retardada:Si al pisar el acelerado el auto reacciona como si se fuera a pagar, pero vuelve a tener energía y acelera normalmente.
Se apaga durante la marcha: Mientras está funcionando, el auto se apaga, pero vuelve a encender después de reposar
No enciende:Al percibir que tu coche requiere algo tiempo antes de encender, o en algunos casos, no enciende para nada.
2.- Falla en el motor: Cuando viajas a velocidades de autopista, el motor puede fallar y ahogarse por un corto periodo de tiempo, pero rápidamente regresa a la normalidad
Tirones en la aceleración: La bomba empieza a fallar, esta no será capaz de extraer del tanque el combustible con una presión constante y suficiente, esto provocará tirones en la aceleración y a ralentí.
Ruidos en el propulsor: Cuando percibáis un ruido intermitente así como fallos en el motor mientras esté en funcionamiento,
Alarga la vida de la bomba: No dejes que el coche funcione con la reserva de combustible, ya que la gasolina actúa al mismo tiempo como refrigerante para la bomba.
Para llevarla con un profesional debes de:
1.- Asegúrate de tener gasolina: Algunas veces el indicador de nivel de combustible del panel de instrumentos del auto puede fallar y dar lecturas erróneas, por lo que es importante revisar el contenedor.
2.-Comprueba el funcionamiento de la bomba: Abre el interruptor de ignición, sin encender el motor, y escucha si está presente un “zumbido”, éste indica que la bomba está operando y sólo dura unos pocos segundos ya que el motor no fue accionado completamente, si no aparece significa que está dañada.
3.-Llevalo con un especialista: Pide que revisen todo el circuito de corriente para detectar cables y terminales dañadas o conexiones con residuos de sulfatación que puedan interrumpir el flujo de electricidad.
Conoce el funcionamiento de las bombas de gasolina
Econoflow
Podemos decir que las bombas de gasolina representan el corazón del sistema de inyección combustible de un automóvil, y es que estas autopartes son muy importantes para garantizar el buen funcionamiento del motor. Pero si aún no sabes muy bien qué son y cuál es su función, entonces sigue leyendo esta nota, aquí te lo contamos todo.
Al hojear un catálogo de Econoflow de bombas de gasolina, tal vez no lo notemos, pero estos elementos son los encargados de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el flujo de combustible a través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el líquido del tanque. Es decir, se tratan de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o alrededor del mismo; además, por lo general, el voltaje al que funciona la bomba de gasolina de un coche es de 12 V y se acciona a través del relé de la bomba.
Es necesario recordar que los autos antiguos o clásicos que incorporan carburador, tienen la bomba de gasolina instalada en el metro y esta trabaja a presión a través de un diafragma que es accionado por el propio eje de levas.
De esta manera, las bombas de gasolina son las responsables de asegurar que el circuito de alimentación disponga de un suministro constante de combustible, el cual es controlado gracias a un regulador de presión. Además, es importante señalar que existen diferentes tipos de bombas de gasolina dependiendo del motor y el modelo del automóvil.
¿Qué hacer en caso de fallo en las bombas de gasolina?
Uniflow
Las bombas de gasolina Uniflow resultan ser una de las partes importantes en nuestro auto, es por eso que se debe tener especial cuidado al momento de cambiarlas y tener un mantenimiento adecuado para un buen funcionamiento del vehículo.
Es por eso que, a continuación, te daremos algunas recomendaciones para que sepas que hacer en caso de detectar que hay una falla en la bomba de gasolina y por si necesita algún repuesto de la misma. Así que, ¡toma nota!.
Para llevarla con un profesional debes de:
1.- Asegúrate de tener gasolina: Algunas veces el indicador de nivel de combustible del panel de instrumentos del auto puede fallar y dar lecturas erróneas, por lo que es importante revisar el contenedor.
2.-Comprueba el funcionamiento de la bomba: Abre el interruptor de ignición, sin encender el motor, y escucha si está presente un “zumbido”, éste indica que la bomba está operando y sólo dura unos pocos segundos ya que el motor no fue accionado completamente, si no aparece significa que está dañada.
3.-Llevalo con un especialista: Pide que revisen todo el circuito de corriente para detectar cables y terminales dañadas o conexiones con residuos de sulfatación que puedan interrumpir el flujo de electricidad.
Datos deliciosos de las donas
donas congeladas
Las donas de algunos proveedores de pastelería comenzaron su propio camino: siendo baratas, rápidas y fáciles de producir en prácticamente todo el mundo, por ello es importante que tengas en cuenta las múltiples donas congeladas para crear estas recetas.
Es por ello que en 1920 nace la primera máquina de donas y el resto, como dicen, es historia.
Los donas eran prominentes en todos los Estados Unidos (de hecho son tan populares que las vemos en las historietas y en las películas) y eran tan baratas de producir que eran un alimento común, una golosina alcanzable incluso en tiempos de pobreza o dificultad.
“Dona” es el nombre tradicional y si se me permite humildemente, exacto de estas deliciosas golosinas, la palabra “dona” se acuñó cuando los fabricantes comenzaron a tratar de comercializar los alimentos en el extranjero pensaban que una palabra más corta podría ser más atractiva y fácil de recordar para aquellos que nunca la habían visto.
Ahora bien hablemos de tipos:
- Yeasted: Las donas con levadura están hechas de una masa de levadura ligeramente endulzada y frita. Estas donas tienen un exterior tierno y un interior esponjoso.
Los giros consisten en dos piezas de masa de dona fermentada trenzadas antes de ser fritas y esmaltadas.
Vale la pena señalarlo porque abre una gran cantidad de oportunidades divertidas para la masa de levadura.
Las donas rellenas se hacen comúnmente con masa de levadura, ya que produce un interior aireado que facilita el llenado.
Esta categoría incluye berlineses llenos de gelatina, donas rellenas de crema o rellenadas con frutas, Boston Cream, etc.
Long Johns es una dona larga y rectangular hecha de masa de levadura que a menudo cuenta con un schmear más grueso de esmalte y/o un relleno.
2.-Cakey: Las donas para pastel están hechas de una masa más suelta que se fermenta con leudante químico (polvo de hornear o bicarbonato de sodio).
Si la masa está suelta, es posible que estas donas necesiten ser entubados en lugar de cortadas, además tienen un exterior más firme y una estructura de migas más apretada en el interior, y se pueden hornear en lugar de freír.
Los buñuelos son donas entubadas: Aunque a menudo se piensa que tienen forma de anillo, también se pueden convertir en rectángulos largos. Los buñuelos americanos generalmente se hacen con masa de dona.
Los buñuelos franceses están hechos con pasta pâte à choux.:Las donas de sidra son un tipo de dona hecha con sidra de manzana y mucha canela. Ninguna cena estaría completa sin una… o cinco.
Las donas antiguas son un tipo de dona que se canaliza o se saca con pala, dándole una forma irregular y, por lo tanto, una corteza exterior más crujiente.
Conoce los modelos de cascos y su calidad/precio
Remates del centro
Existen muchos modelos de cascos en remates del centro, y es necesario que conozcas algunos modelos que te ofrecen una buena relación en cuanto a calidad y precio.
1.-Bottari 64559 B008Q6RZNU: Este casco pesa alrededor de 720 gramos, es un casco que está hacho en resina termoplástica y dispone de una visera de policarbonato, además de contar con un analérgico relleno de confort, así como un sistema de retención automática, sistema ventilación, pintura goma y metal.
Si optas por un casco integral este no sólo protegerá la cabeza ante golpes, sino que también protege la región de la mandíbula, es un modelo que resulta muy cómodo durante su utilización, y ello es debido a los materiales de alta calidad empleados en su fabricación, materiales que garantizan una seguridad máxima.
Ventajas: Este casco para motoristas es resistentes, robusto, ligero, cómodo y con un discreto diseño y ofrece una relación calidad-precio muy interesante.
2.-LS2 FF351 B007K58U82
Este casco de motocicleta en color negro ofrece un diseño moderno, fino y elegante, con unos perfectos acabados, este casco integral ofrece un alto confort, brindando gran suavidad y un perfecto ajuste. Además, cabe señalar que su interior es extraíble y lavable, garantizando que siempre esté perfecto, algo extra que te puede ofrecer este casco para moto es que su visor es anti-arañazos, cierre rápido y hebilla ajustable.
Para seleccionar el que sea más conveniente para ti debes de seleccionar el tipo de homologaciones para una mejor seguridad.
Homologación “J” o “Jet”:Cascos homologados para la circulación que no disponen de protección maxilar.
Homologación “P” o integrales: Cascos homologados con protección maxilar.
Homologación “N/P”: Cascos con protección maxilar no integral.
Homologación “P/J”: Cascos con doble homologación, según la circulación con la mentonera abierta o cerrada.
El segundo punto es acertar con la talla, ya que tal y como recoge la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR), en el 20% de accidentes de moto el casco sale despedido, y esto se debe principalmente a que a los motoristas les quedaba grande, y también a que no los llevaban abrochados, lo mejor para asegúrate de elegir un casco de tu talla es medirte el contorno de la cabeza por la parte superior de las orejas.
Estos son algunos cascos que debes de tener si quieres que sean económicos y seguros
¿Cómo cambiar los cables de bujías?
Kem Mag Plus
Cuando se tiene un auto hay que saber qué hacer cuando algo básico llega a fallar, con esto me refiero a conocer el juego de cables para bujías de Kem Mag Plus y aprender a cambiarlos. El hecho es que no siempre tiene que correr a un taller mecánico pues como esta las puedes hacer tú mismo ya que no son del otro mundo.
Pero primero creo necesario recordar la función que tiene en el trabajo del motor de un auto. Las bujías son la parte de tu auto que generan las chispa necesaria producida por una corriente de alto voltaje para el encendido y funcionamiento del motor.
Por lo que es en el extremo externo de la bujía donde la corriente pasa a la cámara de combustión para encender la mezcla de aire-gasolina que el motor necesita para arrancar. En los motores equipados con encendido computarizado (los que no utilizan bobina), la dirección de la corriente va directo a las bujías a través de los cables.
No importa si la marca de tu auto es Ford o Chevrolet, la manera no cambia mucho a no ser que hablemos de autos eléctricos o híbridos. Así pues, a continuación te presentamos la manera de reemplazar los cables de bujía ¡toma nota y que no te toque desprevenido!
- Debes rociar una pequeña cantidad de WD-40 alrededor del borde del cable de bujía, pero debes asegurarte de poner lubricante sobre y alrededor de la superficie donde este se une a la tapa de la válvula o la tapa del distribuidor de dependiendo de que extremo se desee quitar.
- Tomar un extremo del conector con un par de pinzas y asegurarse de no agarrar el cale con éstas para no causarle daño.
- Ahora, debe de girar el cable de bujía a la derecha e izquierda, hacia arriba y abajo al mismo tiempo. De esta manera ayudarás para que el lubricante haga su trabajo sobre el extremo de la goma hasta que el cable de bujía se desprenda.
Recuerda que si dejas los cables de bujías por más de 48.000 kilómetros sin reemplazar estas autopartes pueden llegar a endurecerse y complicarte ala hora de cambiarlos. Es preciso mencionar que el calentamiento y enfriamiento que todos los días ocurren en el funcionamiento del auto pueden hacer que la goma se pegue a las bujías de encendido o a la carcasa que se encuentra en el electrodo del distribuidor.
Si llega a suceder esto, necesitarás saber cómo quitar los cables que ya están pegados, y seguramente te acordarás de esta publicación.
