¿Qué es un sensor de oxígeno?
Sensor de oxigeno automotriz
La mayoría de los autos que se han fabricado después de 1980 como los Ford, tienen un sensor de oxígeno automotriz que forma parte del control de emisiones de la computadora del auto. El objetivo del sensor es ayudar al motor a funcionar lo más eficiente posible, al igual que producir la menor cantidad de emisiones permisible.
Un motor quema combustible en la presencia de oxígeno, existe una proporción exacta tanto de aire como de gasolina para que la fusión entre ambos sea perfecta. Si llegara a haber poco aire en la combinación, entonces se tiene un excedente de combustibles después de la ignición, se le llama una mezcla rica, cual contamina al medio ambiente al no estar quemada.
El sensor de oxígeno está colocado en el tubo de escape y sirve para detectar mezclas ricas o pobres. El mecanismo en la mayoría de los sensores involucra una reacción química que genera un voltaje. La computadora del motor vigila este voltaje para determinar si la mezcla es rica o pobre, con ello ajusta la cantidad de combustible que debe entrar al motor.
Un sensor de oxígeno es necesario para poder medir la cantidad de aire que aspira el motor del auto, esto es importante puesto que depende directamente de factores como; la altitud, la temperatura del ambiente y de la misma máquina, la presión barométrica, la carga que tenga el motor, etc.
Además, su ubicación permite que reemplazarlo sea una tarea sencilla: sólo se necesita una llave especial para quitarlo y volverlo a atornillar. Sin embargo, existen diferentes tipos de sensores, cinco en total, por lo que para realizar esta tarea por nosotros mismos es muy importante saber cuál es el que lleva nuestro vehículo, para no acabar gastando doble y perdiendo más tiempo
Recuerda que es de suma importancia mantenernos atentos y procurar el buen funcionamiento de nuestros autos. A continuación, te presento algunas recomendaciones de chequeo ¡toma nota!
Medición: es el nombre de una pieza que sirve para saber que la mezcla de aire y combustible es la ideal, de lo contrario, corregirla en caso de que exista una variación.
Posición: está colocado entre el múltiple del escape, el convertidor catalítico, inmediatamente después de colocar el catalizador se adiciona otro para revisar el buen funcionamiento de la pieza.
Duración: los expertos calculan que tiene una vida promedio de aproximadamente 50 mil kilómetros, pero también es cierto que algunos factores pueden dañarlo acortando este tiempo de vida. Entre los diversos factores se encuentran la mala calidad del combustible, una fuga de aceite o de anticongelante del motor.
Conoce como cambiar los cables para bujías
Catalogo de cables kem
Cuando se tiene un auto hay que saber qué hacer cuando algo básico llega a fallar, con esto me refiero a conocer el catálogo de cables para bujías y aprender a cambiarlos. El hecho es que no siempre tiene que correr a un taller mecánico pues como esta las puedes hacer tú mismo ya que no son del otro mundo.
Pero primero creo necesario recordar la función que tiene en el trabajo del motor de un auto. Las bujías son la parte de tu auto que generan las chispa necesaria producida por una corriente de alto voltaje para el encendido y funcionamiento del motor.
Por lo que es en el extremo externo de la bujía donde la corriente pasa a la cámara de combustión para encender la mezcla de aire-gasolina que el motor necesita para arrancar. En los motores equipados con encendido computarizado (los que no utilizan bobina), la dirección de la corriente va directo a las bujías a través de los cables.
No importa si la marca de tu auto es Ford o Chevrolet, la manera no cambia mucho a no ser que hablemos de autos eléctricos o híbridos. Así pues, a continuación te presentamos la manera de reemplazar los cables de bujía ¡toma nota y que no te toque desprevenido!
- Debes rociar una pequeña cantidad de WD-40 alrededor del borde del cable de bujía, pero debes asegurarte de poner lubricante sobre y alrededor de la superficie donde este se une a la tapa de la válvula o la tapa del distribuidor de dependiendo de que extremo se desee quitar.
- Tomar un extremo del conector con un par de pinzas y asegurarse de no agarrar el cale con éstas para no causarle daño.
- Ahora, debe de girar el cable de bujía a la derecha e izquierda, hacia arriba y abajo al mismo tiempo. De esta manera ayudarás para que el lubricante haga su trabajo sobre el extremo de la goma hasta que el cable de bujía se desprenda.
Recuerda que si dejas los cables de bujías por más de 48.000 kilómetros sin reemplazar estas autopartes pueden llegar a endurecerse y complicarte ala hora de cambiarlos. Es preciso mencionar que el calentamiento y enfriamiento que todos los días ocurren en el funcionamiento del auto pueden hacer que la goma se pegue a las bujías de encendido o a la carcasa que se encuentra en el electrodo del distribuidor.
Si llega a suceder esto, necesitarás saber cómo quitar los cables que ya están pegados, y seguramente te acordarás de esta publicación.
Autopartes esenciales que debes conocer
KEN Autopartes
Todo tipo de vehículo necesita de KEN autopartes por ello es importante que tengas en cuenta el oportuno mantenimiento de tu vehículo ya que es fundamental para proteger su funcionamiento y tu inversión a largo plazo, la importancia de seleccionar el buen estado de las piezas que integran los sistemas mecánico y de seguridad, podrían salvar tu vida.
Debes de saber que de acuerdo al tipo de piezas, existen unas cuya naturaleza o debido a la función que desempeñan, tienen una vida más corta que otras, algunos de los sistemas a los que hay que poner atención son los siguientes:
- Eléctrico: aquí es necesario recambiar los faros, direccionales, alternadores, arrancadores, focos, entre otros.
- Encendido: para su correcto funcionamiento es necesario reemplazar bobinas, cables de bujías, bujías, resistencias, módulos, supresores y precalentadores.
- Frenado: es necesario recambiar los discos de frenos, calipers, pastillas, zapatas, etc.
- Suspensión: un elemento que siempre sufrirá desgaste es la llanta del auto, por eso es vital reemplazarla por una nueva. Otros repuestos son los amortiguadores, resortes, trapecios, rótulas, etc.
- Motor: Aquí es necesario recambiar los juegos de anillos, bielas, metales de bancada, empaques, retenes, válvulas, bomba de agua, eje de levas, culata, cárter, bombas de aceite, etc.
¿Qué debes saber para comprar refacciones para tu auto?
Esta es una pequeña lista de cuándo cambiar las piezas que sufren mayor desgaste de tu auto, cuáles son las más importantes y las señales que indican que es momento de cambiarlas.
1. Bujías: De este pequeño dispositivo depende el funcionamiento del motor, pues inicia el proceso para generar la energía necesaria para moverlo, las bujías generan una chispa que enciende la mezcla de aire y gasolina que comprime el pistón y mantienen el motor encendido, por su naturaleza, son piezas que se desgastan rápidamente. Todas deben cambiarse en cada afinación, no sólo las gastadas.
No cambiarlas seguido ocasiona que el funcionamiento del motor no sea eficiente y disminuye el rendimiento de la gasolina, por ello, además de requerir más combustible para funcionar, aumentan los niveles contaminantes que emite el auto.
2. Filtro de gasolina: El filtro de gasolina evita que lleguen impurezas al motor, protege el circuito de inyección, la bomba de presión y los inyectores.
Como los orificios de las válvulas que envían la gasolina al motor son muy pequeños, cualquier partícula puede obstruirlos.
Esto puede provocar goteos de combustible al cilindro y deteriorar pistones y anillos, así como un mayor consumo.
¿Qué es una bomba de gasolina?
Repuesto para bomba de gasolina
El repuesto para bomba de gasolina es uno de los elementos más importantes para el carro. Este aparece en la década de los 80´s, esto se debe a que aparecen los sistemas de inyección electrónicos ,ya que la la inyección electrónica es una forma de inyección de combustible para motores de gasolina. Desde entonces son utilizados en la mayoría de los equipos de nuestro coche y esta tendrá una tarea principal. Ella es la encargada de bombear el combustible que se encuentra en el tanque para después enviarla a los inyectores. Para que al final sea pulverizado por estos y se junte con el aire.
Antiguamente las bombas eran mecánicas, ya que no había componentes electrónicos dentro de los motores. Sin embargo, hay muchas cosas que pueden causar sus averiguación así que te diremos cuales son esas causa que podrían hacer que fallaran en su trabajo. Ya que existen muchas factores por los cuales puede fallar, por ejemplo: partículas extrañas en la gasolina, el óxido o el uso indebido de alcohol o metanol. Esto hará que la vida de nuestra bomba se vaya acortando cada vez más. Así que ten en cuenta el que el mantenimiento es muy importante.
Te diremos que hacer para alargar la vida estas:
- Siempre debe de haber gasolina en el tanque, así que no te confíes del marcador que en algunas ocasiones se podría equivocar y hacer que se dañe nuestra bomba.
- Comprueba que el funcionamiento de tu bomba este correcta, a que si no escuchar un zumbido al usar el interruptor de arranque sin que este se prenda, en caso de que no se escuche debemos asegurarnos de que este recibiendo 12 Val enchufe del cableado que alimenta a la bomba.
- En caso de no haber lecturas el voltaje, mide con un ohmímetro la continuidad del motor eléctrico en los terminales de la bomba. En caso de que las lecturas desean altas, eso quiere decir que nuestra bomba esta dañada.
- Cuando vayas a cambiar una bomba que este dañada, deberás limpiar el tanque y las tuberías de combustibles. Recuerda seguir las instrucciones del fabricante, para que este trabajo se haga de una manera más fácil y correcta.
- Antes de colocar la nueva bomba, verifica que esta funcione correctamente.
Así que ya sabes que saber en caso de que tu bomba falle o para saber si esta esta trabajando de una forma adecuada.
Los mejores estilistas de Hollywood
Academias de belleza
Cada año, la revista The Hollywood Report realiza una lista de los asesores de imagen más influyentes de la industria. El criterio no se centra en el número de clientes famosos de cada uno, sino en que en su cartera esté el nombre de la celebridad con el vestido más comentado en redes sociales y medios de comunicación. Estas estilistas son egresados de grandes academias de belleza y no sólo utilizan los mejores productos de belleza, sino que, también, buscan que sus clientas luzcan perfectas de pies a cabeza. A continuación, te presentamos los 5 primeros lugares.
1. Leslie Fremar
Esta mujer de nacionalidad canadiense ha sido nombrada la “Estilista más poderosa del año”. Nació en Toronto, y desde niña mostró fascinación por la moda, sobre todo, cuando jugaba y vestía a sus muñecas. Consciente de que en su país el tema de diseñadores y pasarelas no es ni la mitad de importante de lo que es en Estados Unidos, se mudó a Nueva York, donde se convirtió en la asistente de Anna Wintour, la actual editora de Vogue USA.
En este trabajo, aprendió de telas, colores, zapatos y accesorios, y también de la diferencia que hay entre vestir a una modelo y a una actriz; asimismo, visitó las principales pasarelas de moda y conoció a los mejores diseñadores. Fremar aprovechó la experiencia y los contactos que hizo en este medio para pasar a ser la relacionista VIP de Prada, en donde conoció a Salma Hayek, quien fue una de las primeras celebridades en pedirle consejo para vestirse para una alfombra roja. Desde entonces, su influencia ha ido creciendo cada día, lo cual la ha llevado a vestir a las actrices Julianne Moore, Charlize Theron, Scarlett Johansson, Reese Witherspoon, y Jennifer Connelly.
2. Petra Flannery
Flannery comenzó trabajando en una boutique que ofrecía prendas especiales de Calvin Klein y Dries Van Noten en San Francisco. Luego se transformó en booker de Elite, conociendo a modelos como Heidi Klum, hasta que su trabajo comenzó a adquirir relevancia en producciones editoriales como Vanity Fair, Harper’s Bazzar y Rolling Stone. Se lleva el segundo puesto de esta lista por sus creativas y arriesgadas decisiones a la hora de vestir a actrices como Emma Stone, Amy Adams, Zoe Saldana, Claire Danes, Mila Kunis y Megan Fox. Ella fue la responsable de aquellos pantalones negros que Emma Stone usó en los Globos de Oro, robando las miradas y la atención de todos. Pese a su fama, Flannery prefiere no tomar muchos clientes y centrarse en quienes están más cercanos, algo que para ella es muy importante.
3. Rachel Zoe
La popular Rachel Zoe es responsable de muchos de los estilismos de Anne Hathaway, Jennifer Lawrence, Jennifer Garner, Kate Hudson y Eva Mendes; además es directora del reality show The Rachel Zoe Proyect. Es una de las estilistas más reconocidas de Hollywood, y una de las grandes referencias a la hora de saber las tendencias en maquillaje y ropa. Nació el 1 de septiembre de 1971, en la ciudad de Nueva York, estudió psicología y sociología en la Universidad George Washington, por lo que no tiene formación en moda y estilismo. En su juventud, la moda sólo era una afición para la que se sabía muy dotada, sin embargo, y con el tiempo, se convirtió en su trabajo principal. Zoe es capaz de convertir a una actriz en un icono de la moda, y tiene gran ojo para los negocios, lo que la ha llevado a construir un imperio con sus propios diseños, y colaboraciones con marcas de maquillaje cruelty free y grandes firmas de la moda.
4. Kate Young
Reconocida por su platinado cabello corto y su moderno estilo al vestir, Young apareció por primera vez en el medio de la moda gracias a su trabajo como asistente de Anna Wintour y la editora Tonne Goodman en Vogue. Con el tiempo, llegó a ser la estilista oficial de las portadas de Teen Vogue, y su gusto personal fue conocido popularmente, siendo contratada como editora de I-D, Numero. Esta exeditora de moda de Vogue tiene como clientas a las abanderadas de las cinco marcas más buscadas en Google del último par de años: Selena Gómez,; Dakota Johnson, imagen del último perfume de Gucci y amiga personal de Alessandro Michele; Michelle Williams, eterna imagen de Louis Vuitton; y Margot Robbie. Young se ha ganado a pulso su intachable reputación en la industria, siendo especialmente reconocida por ser la perfecta intermediaria entre las actrices y las mejores firmas de lujo.
5. Elizabeth Stewart
Trabajó varios años como colaboradora del área de estilo del New York Times, ahora, se ha convertido en una de las las estilistas preferidas de las grandes estrellas de Hollywood. Stewart es la encargada de asesorar a muchas de las celebridades mejor vestidas de la industria como Cate Blanchett, Sandra Bullock, Amanda Seyfried y Jessica Chastain.
Conoce algunos tipos de cascos para motos
Cascos para moto profesionales
Lo sabemos al momento de elegir un los accesorio en tiendas de cascos para moto profesionales es algo de lo más complicado y es que para su elección se debe de tener en cuenta el material, el tipo y el precio, aunque lo más importante es la seguridad.
Por ello al momento de comprar un casco es conveniente que puedas seleccionar aquellos que garanticen una mayo protección y seguridad, su importancia de este accesorio se debe a que el 85 % de muertes en carretera de motoristas se debe a lesiones cerebrales por no llevar casco.
Por ello te dejamos algunas de las mejores marcas para cascos de motos:
1.- NZI: Es una de las marcas más reconocidas ya que brinda una máxima seguridad, además de que ofrece una extensa gama de tipos de cascos, cuidando dos cosas importantes que son el diseño y la seguridad.
2.- Bell helmests: Es una de las marcas más prestigiosas y se dedica principalmente al diseño y la fabricación de cascos, y es que sus productos son sinónimo de calidad, seguridad , tecnología y diseño.
3.- LS2: Esta marca empezó en la década del 90 en un pequeño taller de China y con una escasa inversión de apenas 350 €, su taller bastante acogedor contada con tan solo 50 m2, su fundador el Sr. Arthur Liao junto a su único empleado, el Sr. Peng Zheng comenzaron la construcción de cascos para moto, es el día de hoy 20 años después, siguen construyendo bajo la licencia LS2 Helmets, para el año 1992 se produjo una gran demanda de cascos, esto fue lo que impulso a Arthur a incrementar su capital y expandir su empresa, aademás de que apuesta por la seguridad y la comodidad, además de poder tenerlos por precios accesibles y es que están rodeados por materiales de gran resistencia.
4.- Schubert: Fundada en el año 1922, desde la década de 1940 viene produciendo una diversidad de cascos para la protección de cabezas, los primeros motoristas en usar los cascos de la marca lo hicieron por los años 50, aquí comenzó la historia de éxito de esta empresa la que sigue en pie hasta el día de hoy.
5.-Marca Shoei: comenzó desarrollar sus tecnologías a comienzo del año 1958 a través del arduo trabajo y compromiso de su fundador el japonés Eitaro Kamata, quién comenzó en realidad en el año 1954 con la fundación de la empresa Kamata Polyester Co, esta empresa se dedicaba a la producción de cascos para la industria de la construcción, volviendo al rubro de las motocicletas en los años 60 la reputación de la marca Shoei en aspectos de calidad y seguridad se extendió a lo largo y ancho de todo los EE.UU., para darle un empujón y más tarde dominar los mercados europeos de cascos para moto.
La evolución de la música norteña
Grupos norteños para fiestas
Las relaciones de los Grupos norteños para fiestas guarda con la política partidista es relativo a un fenómeno que merece la pena analizarse. Paulino Vargas Jiménez y sus Broncos de Reynosa fueron el primer dueto de música norteña que cuestionó al gobierno mexicano echando mano del corrido.
Relataron el surgimiento de Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) en 1994 y la explotación indígena en su canción El poder de la firma, Mi vieja California, Ocho Columnas, Páginas Tamaulipas, Resumen violento, Los súper capos y Al sur del Bravo. En general, Los Broncos de Reynosa es una música con compromiso social.
Es preciso decir que Los Tigres del Norte le deben mucho a Paulino Vargas Jiménez y a Los Broncos de Reynosa, este personaje fue compositor de los oriundos de Rosamorada, Sinaloa, la mente brillante de la música norteña mexicana.
La relación que hoy guarda la música norteña mexicana con el poder político partidista es de sumisión, las obras están muy alejadas del compromiso social que cimentaron Los Brocos de Reynosa. La apuesta de los intérpretes de este género musical es de enriquecimiento y no de talento.
El trabajo que realizan se ha convertido de ínfima calidad y sus corridos quedan en las descripciones de momentos eróticos aderezados con el polvo de cocaína. Las propuestas artísticas de calidad se cuentan con los dedos y según una publicación de la Revista UNAM.mx el grupo Calibre 50 y Los Tigres del Norte se encuentran entre los pocos rescatables.
Este fenómeno social radica en los usos políticos que de la música norteña contemporánea hacen los gobiernos del país, convirtieron los videos gruperos en una estrategia de promoción turística pues los videos de las agrupaciones norteñas y bandas sinaloenses son canales mediante los cuales se destacan los logros políticos de las administraciones en turno.
El cine y un baile histórico
A finales de la década de 1980 la música norteña por injerencia de Televisa, se convirtió en una especie de sinónimo de la música grupera. Algunos representantes del género como Los Tigres del Norte, Los Temerarios y Bronco protagonizaron películas.
Ya en 1992, el estado de Nuevo León escribiría uno de los capítulos más decisivos para la historia de la música norteña en la actualidad. Bronco y Los Tigres del Norte de batieron en un duelo por demostrar quien era el máximo exponente de la música grupera.
Periodistas del diario El Norte de Monterrey levantaron una encuesta en donde se determinó que Los Tigres del Norte le habían ganado al Bronco en su propio establo, pues tuvieron más influencia para presenciar el baile, a pesar de que Bronco había invertido demasiado en el espectáculo donde incluso grabaron disco y video.
Conoce más sobre las bobinas para autos
Bobina KEM
Hablando sobre los precios de bobina KEM para autos, es importante mencionar que es un dispositivo de inducción electrónica, es decir, es el fenómeno que origina la producción de un cuerpo expuesto a un campo variable, el cual forma parte del encendido del motor de combustión interna que cumple con la función de elevar el voltaje normal que seria 6, 12, y 24 Voltios obviamente dependiendo del auto, a un valor 1000 veces mayor con el propósito de producir la chispa en la bujía, la cual con la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión permite la explosión que genera que el motor del auto encienda.
Como un trasformador de corriente cuenta con 2 arrollamientos, uno primario y otro secundario, con una relación de espiras de 1 a 1000 y con grosores inversos con respecto a sus longitudes más un núcleo ferromagnético. También tiene dos conexiones para el primario de tal manera que una alimenta la parte positiva desde el contacto que está en el encendido del motor, y el otro es del negativo al positivo de interrupción cíclica.
Su funcionamiento es de la siguiente manera: Primordialmente la función de la bobina es suministrar a las bujías corrientes de alta tensión para generar la chispa que se necesita para la combustión del motor, así de sencillo, pero de manera más detallada el funcionamiento de la bobina es con la aceptación cíclica del primario, la cual esta sincronizada con el motor una vez cada giro de 2 tiempos o una vez cada giro de 4 tiempos.
Sin importar que tipo de bobina tengas puedes identificar algunas causas que pueden causar el mal funcionamiento de tu bobina:
Lo primero que debes determinar es si la bobina está calentando debido a que esta es la principal falla que existe en dicho componente, y para esto antes debes conseguir que es lo que está causando dicho calentamiento o cual elemento lo genera, y es muy sencillo ya que normalmente esto ocurre por alguna bujía con defectos, sucia, con electrodos en corto o en aislamiento.
También pude ser algún cable de alto voltaje de los que van desde la bujía hasta el distribuidor que esta fallando, si es así ya sería hora de cambiarlo, o también pudiera ser un exceso de voltaje, platinos pegados, falla en los pulsos o simplemente mal contacto del conector del cable a las bujías. Estas son las principales alertas del porque la bobina este calentando.
Cortocircuitos. Al principio explicábamos que una bobina se compone de conexiones eléctricas por lo que están expuestas a sufrir de cortos circuitos.
La tensión. Cuando la tensión es escasa el tiempo que se toma la bobina para cargar es mucho mayor. Este esfuerzo puede provocar el desgaste se acelere. Esta falla puede ser producto de una batería débil o un mal cableado.
Daños mecánicos. Cuando los cableados sufren daños, uno de los más dañinos son cuando la tapa de la válvula tiene un defecto lo que provoca una fuga de aceite y daño en las bujías. Todo esto se vuelve un problema que desemboca en un desgaste prematuro en el mecanismo.
El contacto. Existen ocasiones en las que la humedad entra en la zona primaria, lo que afecta las resistencias del cableado y esto acaba afectando no solo a la bobina de encendido puede escalar a problemas con el motor.
Demos tomar en cuenta que cuando la bobina está fallando o simplemente se terminó de dañar, el motor del vehículo no puede dar arranque puesto que las bujías no generan la chispa, así que debido a que la bobina es un componente no mecánico sino eléctrico simplemente no admite medias tintas esta debe funcionar o no. Es recomendable tener a la mano un multímetro, ya que nos facilitaría en gran parte la determinación si la bobina esta buena o no.
Existen diversos tipo de bobinas para automóviles, algunos de ellos son:
bobina clásica: la cual es de una sola boca y proporciona corriente de alta tensión a todo el conjunto de bujías.
Bobina doble: es la que tiene cuatro bocas, es la que administra la distribución de la corriente sin utilizar la tapa del distribuidor.
Bobina rampa de distribuidor de alta tensión: también administra la distribución de la corriente sin utilizar la tapa del distribuidor pero está compuesta por dos bobinas en conjunto las cuales alimentan dos bujías a la vez.
Bobina doble independiente: administra la distribución de la corriente sin utilizar la tapa del distribuidor y está compuesta por dos bobinas en conjunto las cuales alimentan dos bujías a la vez, de tal manera que se colocan directamente sobre las bujías y cada bonina se cambia por separado.
Bobina lápiz: es la que se conecta directamente sobre cada bujía.
Estas son algunas señales que pueden indicarnos un mal funcionamiento de la bobina de encendido. Es importante que en cuanto se detecten algunos de estos síntomas se acuda a un mecánico puede no ser la bobina de encendido:
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Aceleración defectuosa
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Dificultad o imposibilidad de arrancar.
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Se enciende la luz del motor
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Pérdida de potencia
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Se muestra un código de avería.
- Volver a Sistema de encendido
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Catálogo de refacciones más buscadas
Refacciones ken
Es importante que tengas en cuenta cuales son las autopartes más buscadas en México en un catalogo automotriz de refacciones ken, para que de esta manera tengas cuidado con aquellas que hay que cambiar.
Conocer cuáles son las piezas que necesitan cambiarse y conseguir repuestos de calidad son dos requisitos indispensables para cuidar el auto y darle más vida, especialmente en aquellas épocas de vacaciones, por ello te mostramos una listas de las cuales tiene que tener especial atención.
1.- Llantas: Estas son las más compradas en tiendas en linea por una sencilla razón: son las piezas más expuestas a golpes, abolladuras y pinchazos, además de que se recomienda cambiarlas cada 40,000 kilómetros, en el último trimestre, dentro de la plataforma de e-commerce se han registrado 70,000 compras de llantas. La amplia variedad en medidas, marcas y precios favorece que esta categoría sea la más vendida dentro de la sección de Autopartes, donde representan el 11 por ciento del total, así que checa bien las tuyas antes del roadtrip.
2.-Faros y calaveras: Estas autopartes se suman entre ambas más unidades vendidas en el último trimestre: aproximadamente son más de 100,000, su alta rotación se debe a que son las principales víctimas en las colisiones, por ello es importante que verifiques la iluminación antes de viajar y es recomendable que lleves repuestos en la cajuela, por algún tipo de accidente que se pueda tener.
3.-Amortiguadores para los viajes: Los productos que más se venden son las piezas de desgaste que requieren reemplazos por mantenimientos con mayor frecuencia, y por ello el amortiguador lidera con el 40 por ciento de las ventas de piezas de suspensión y dirección, con 18.000 unidades vendidas en línea.
4.-Discos y balatas no frenan en ventas: Son piezas de alto desgaste, estos dos han aumentado sus ventas hasta en 140 por ciento en el último año y se espera que siga aumentando para este año.
5.- Motor afinado vale por dos: Las ventas de estos productos muestran una tendencia de crecimiento en ventas de 180 por ciento al año, también por la necesidad de dejar el auto listo antes de salir de viaje, además de ser uno de los elementos más importantes del carro, es importante que siempre este en verificación para evitar daños peores.
Estas son las piezas más solicitadas, además de ser las más importante recuerda tener una constante verificación, no te arriesgues en la carretera y toma las previsiones antes de que salgas de viaje.
Conoce ¿qué es una válvula de control de aire?
Valvulas V.V.T.
La Valvula V.V.T. es la encargada de regular la velocidad ociosa o ralentí del motor, ello es controlado por la computadora del motor. Algunas piezas se descomponen, lo que le da como resultado que tu vehículo comience a vibrar de forma extraña o en ocasiones llega a apagarse por completo.
Si el sensor IAC falla por suciedad será muy simple solucionar el problema, basta con desmontar el sensor IAC y limpiarlo con una franela limpia. Si el sensor IAC falla se presentará un motor acelerado en ralentí y es debido a que ya no es posible controlar el paso de aire hacia las cámaras de combustión.
Por otra parte, si este sensor falla en su parte mecánica es muy posible que se haya desarmado, tal como muestra la fotografía adjunta a la izquierda del sensor, la falla se resuelve limpiando y armando este sensor, luego se aplican unas gotas de aceite lubricante antes de instalar el mismo.
También puede suceder lo contrario, es decir que el motor presente bajas revoluciones o tienda a apagarse repentinamente, y es debido a que la válvula está obstruida, impidiendo que el módulo de control electrónico pueda controlarla efectivamente, para solucionar este problema debemos desarmar la IAC, limpiarla y lubricarla.
A continuación, el portal WikiHow nos orienta sobre el cómo revisar la válvula según la marca de auto que tengas ¡toma nota!
El primer paso que debes realizar es deberás siempre verificar una guía de reparación para tu vehículo para encontrar la ubicación de partes y los pines específicos que se necesitan para conectar las herramientas de escaneo. Cada fabricante de automóviles tiene conexiones ligeramente diferentes para realizar pruebas.
Si tu vehículo es Ford, deberás verificar si la luz de “check engine” se encuentra encendida. Si lo está, usa un escáner OBD II para obtener los códigos si el vehículo es modelo 1996 o más nuevo. Como en el caso de General Motors, si los códigos se encuentran entre el P505 y P509, tienes un problema con el sistema de control de oscilación.
Debes encender el vehículo y desconecta el solenoide IAC si se encontró alguno de los códigos anteriores. Puedes utilizar un ohmímetro para verificar el solenoide conectando el cable positivo al VPWR (pin de alimentación del vehículo) y el cable negativo al pin de la IAC. Tu lectura de resistencia deberá de ser entre los 7.0 ohms y 13.0 ohms. Si tu lectura no muestra nada, tu solenoide IAC se encuentra descompuesto.
