sensores automotrices

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Tipos de sensores de motos

5 Jun , 2019  

sensores automotrices

Los sensores automotrices son importantes para nuestro automóvil ya que ellos informan a la unidad de control del buen funcionamiento de los distintos componentes de los vehículos actuales cuentan con numerosos sensores, cuya finalidad es hacer más sencilla y cómoda nuestra conducción, optimizando las tareas relacionadas con el consumo de combustible, las emisiones de gases, la eficiencia del motor y la propia seguridad o confort de los pasajeros, entre otras.

Básicamente, lo que hace un sensor es utilizar una información física o química (como los grados de temperatura, la cantidad de gases de escape, o el número de las revoluciones del motor), filtrarla y convertirla en datos electrónicos que se envían a la centralita de forma que la unidad de control pueda comprenderla.  En ésta, los datos eléctricos recibidos se medirán además por su frecuencia, intensidad y duración, de manera que la información extraída sea lo más exacta posible.

Los sensores del vehículo, también denominados sondas, se pueden clasificar principalmente en dos categorías, según su función y según la señal de salida emitida:

Por su función: 

  • Sensores destinados a tareas de mando y regulación, como el ABS que gracias al control que ejerce sobre la frenada evita que las ruedas se bloqueen y mantiene la dirección.
  • Aquellos que se usan con fines de seguridad. Un ejemplo claro son los sistemas antirrobo.
  • Sensores para la vigilancia del estado del vehículo como mantenimiento, como el caso de los que miden la emisión de gases o la presión de los neumáticos.

Por su señal de salida:

  • Señal analógica, como la del caudalímetro, la presión del turbo, o la temperatura del motor.
  • Señal digital, la que indica la conexión o desconexión de determinados elementos, como los impulsos de las revoluciones del sensor Hall.
  • Señal pulsatoria, como los inductivos que informan del número de revoluciones y las marcas de referencia.

Los principales tipos de sensores usados en el automóvil, según su principio de operación: termistores, poten-ciómetros, interruptores y conmutadores, captadores magnéticos, de tipo transistorizado (ópticos y Hall), piezoeléctricos, de tipo iónico (de oxígeno), de hilo y película caliente. Se explica su estructura y funciona-miento, su circuito, sus aplicaciones, pruebas de ban-co y en el vehículo.

Sensores asociados al sistema de combustible y emi-siones: de temperatura del refrigerante, de masa de aire, de posición del acelerador, de cigüeñal, de ár-bol de levas, etc. Al respecto, se especifica su ubica-ción en el vehículo, el tipo de sensor (su tecnología), su funcionamiento, sus síntomas de fallas, el mante-nimiento/servicio y sus códigos de falla; ofreciendo a la vez explicaciones y consejos prácticos.

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