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La diferencia entre softshell y hardshell

13 Dic , 2019  

chamarra softshell

chamarra softshell

Si quieres tener la seguridad en tu viaje es importante que tengas una protección adecuada y en esta cuestión es necesario que tengas en cuenta la chamarra softshell y hardshell, y es que cuanto mejor estemos protegidos y más cómodos nos sintamos a la hora de manejar una motocicleta, tanto para temas de seguridad como de protección, la chamarra para motociclistas es uno de los elementos básicos y más importantes para cualquier conductor.

Si bien es cierto que existen muchos tipos de chamarras para motos independiente al tipo de moto Suzuki o Hardley, al momento de adquirir una, se debe de tomar en cuenta que poseen una distinta capacidad de resistencia a la abrasión, esto se identifica en función de los materiales con los que están fabricadas, el día de hoy hablaremos de los tipos de chamarras para motociclistas softshell y hardshell, las cuales poseen características que responden mejor, sobre todo, a las adversidades climáticas y que es conveniente tener para la temporada de invierno.

El softshell es una ligera chamarra que tiene un interior cálido con algunas características que permiten usarla en invierno, frente al viento y frente a la lluvia. Por ello, las chamarras softshell son las mejores aliadas de los motociclistas que se enfrentan directamente a climas y condiciones climatológicas adversas, ahora, las chaquetas hardshell son totalmente impermeables y transpirables, que permite proteger al usuario de las condiciones adversas, está fabricada con las famosas membranas gore-tex y neoshell, como mencioné, una de las principales características de este tipo de chamarras es su impermeabilidad y dureza que protegerán de granizo, nieve y lluvia, como te has podido dar cuenta, una de las principales diferencias entre estos dos tipos de chamarras no tan diferentes entre sí, es que las chamarras softshell son más cómodas y más transpirables que las hardshell, estas características permiten al usuario usarla con más frecuencia, para llevarla a todos lados, la hardsehell es ideal, sólo cuando el clima de verdad es extremo, como te has podido dar cuenta, una de las principales diferencias entre estos dos tipos de chamarras no tan diferentes entre sí, es que las chamarras softshell son más cómodas y más transpirables que las hardshell. Estas características permiten al usuario usarla con más frecuencia, para llevarla a todos lados, la hardsehell es ideal, sólo cuando el clima de verdad es extremo.

 

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Elige correctamente tu casco para moto

26 Nov , 2019  

casco moto

casco moto

Si vas a comprar un nuevo casco moto es importante que sigas algunas recomendaciones para seleccionar el adecuado ya que debes de saber que este es el elemento de seguridad más importante con el que cuentan los motoristas, ya que puede reducir en un 72% la gravedad de las lesiones y en un 39% el riesgo de fallecimiento en un accidente. Por tanto, la búsqueda del casco perfecto no es algo que deba tomarse a la ligera.

1.-Escoger la talla correcta: De todos los factores que debes de tener en cuenta a la hora de elegir un casco, y sin duda escoger la talla correcta es el más importante, ya que una talla demasiado grande podría suponer que en caso de impacto el casco saliese despedido o que sus efectos sean menores al no estar bien ajustado a la cabeza, una talla pequeña nos apretará y resultará incómodo a la hora de circular, por ello Para elegir bien la talla te recomendamos probarte el casco, por tanto, evita las compras por Internet o asegúrate de que la devolución del artículo es posible.

Para saber qué talla te conviene mide el contorno de tu cabeza con una cinta métrica justo por encima de las cejas, una vez conozcas la medida acude a las tablas de tallaje de las distintas marcas para saber cuál te corresponde, en el momento de probártelo debes comprobar que el casco se fije de manera suficiente la cabeza sin llegar a apretar.

2.- Pensar en el color y el diseño: Aunque pueda parecer frívolo, el color y diseño de un casco también influyen en la seguridad para el conductor, por lo cuál se recomienda los cascos de colores claros o llamativos y con elementos reflectantes para ser más visibles al resto de conductores en carretera, especialmente de noche o en días nublados.

3- Adecuar el casco al tipo de moto: No es igual el casco que debemos elegir para un ciclomotor que para una moto mayor, con motor más potente o una moto de competición, por  lo tanto en caso de motos de mayores prestaciones se recomiendan cascos integrales o modulares, que cubran la cara completamente, mientras que si conducimos un ciclomotor para distancias cortas podemos usar cascos del tipo jet o semijet, que cubren parcialmente la cabeza, los cascos tipo motocross se recomiendan para motos deportivas.

4.- Pantalla antivaho y sistema de ventilación: La pantalla del casco es a este lo que el parabrisas a un coche, por tanto, debemos asegurarnos de que el casco integre un sistema antivaho para evitar se empañe, además de que el casco también debe de incorporar sistemas de ventilación para mantener el fresco en el interior y evitar los ruidos, el sistema de apertura y cierre de los canales de ventilación debe de ser lo más sencillo posible para que puedan ser manejados durante la conducción, en caso de que sea inevitable.

5.- Materiales:  Los materiales que conforman el casco deben de ser resistentes, los formados por tricomposite (compuesto por Kevlar, fibra de vidrio y de carbono) absorben mejor los impactos, por el contrario, los de policarbonato son menos resistentes a los golpes y ofrecen menor protección.

Sigues estos consejos para que puedas seleccionar el mejor casco que se adecue a tus necesidades.

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Como limpiar tu casco de motos

21 Nov , 2019  

cascos para motos

cascos para motos

Si ya haz seleccionado entre los diversos cascos para motos debes de saber que debes de darle el mantenimiento oportuno ya que tienen un vida útil, la cuál se alarga o reduce en función de cómo haya sido su cuidado, y uno de los aspectos importantes es saber como lo limpias, un punto clave es no lavar todo el casco todas las veces, ya que es innecesario las pantallas, lógicamente, requieren más limpieza.

Lo más recomendable es desmontar la pantalla y limpiar calota, pantalla por separado. La calota, con un paño húmedo con agua tibia con un jabón neutro suele ser suficiente, mientras que para la pantalla, funciona bien sumergirla en agua tibia con un poco de jabón, detergente para vajillas o similares durante unos minutos y después quitar lo incrustado con los dedos o trapos suaves, nunca debe secarse con papel de cocina o higiénico.

Por dentro también hay que limpiar el casco, pues resulta sorprendente la cantidad de gente que te cuenta que nunca lo lava por dentro, aunque de esta parte suele ser más fácil, y es que para empezar, hay cascos con el forro interior desmontable y otros que no, si vas a comprarte uno ahora, aprovecha: que tenga el forro desmontable, que te facilitará la vida, solo algo que debes de tomar en cuenta es leer las instrucciones, desmóntalo según te indiquen y lávalo con agua tibia y un detergente de ropa, preferiblemente lavarlo a mano para evitar que el material se desgaste más rápido.

Que el interior no sea desmontable no te exime de lavar el interior del casco, solo que en este caso será más pesado, y tendrás que buscar un recipiente lo suficientemente grande (mucha gente usa la bañera directamente) para limpiarlo correctamente.

Es necesario que realices la limpieza de tu casco correctamente al menos una vez al año, todo depende de la frecuencia de uso que tengas pero hazlo bien, no seas precipitado, ya que la mayoría de cacos modernos llevan interiores desmontables que te permiten hacer esa limpieza anual correctamente, además nunca utilices un casco con el interior mojado, sécalo correctamente antes de volver a utilizarlo,  no lo seques con aire caliente, ni dejándolo sobre un radiador en marcha, ya que el calor puede reblandecer los diferentes pegamentos que se utilizan en la fabricación de un casco por ello es mejor dejarlo que se seque a temperatura ambiente, para que su vida útil no se vea afectada.

 

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Detalles para seleccionar tu casco

29 Oct , 2019  

cascos shaft

cascos shaft

Si ya compraste tu motocicleta es necesario que también compres la protección necesaria que son los cascos shaft o otro tipos de casco para evitar multas pero sobre todo evitar accidentes por ello es necesario que sepas como hacer una buena elección así que toma nota de como hacerlo.

¿Cómo escoger el mejor casco de motocicleta?

A la hora de comprar el equipo necesario para disfrutar de nuestra moto, no hay nada más importante que la decisión por un buen casco, ya que de esta manera te proteger tu cabeza es algo realmente importante, pero si hay algo que resulta a veces complicado es conseguir elegir el casco más adecuado entre tantos estilos, formas, tamaños y marcas, a continuación, vamos a intentar poner a tu disposición una completa guía sobre cómo elegir el casco tu cascomás adecuado, teniendo en cuenta tus necesidades, el tipo de moto que tienes, por ello te diremos como te protege tu casco.

¿Cómo te protegen un casco?

Partiendo de la base de los muchos estilos, materiales y particularidades de cada casco, todos parten de unos principios básicos.

Existen una serie de piezas claves, pensadas para proteger tu cabeza y las fundamentales son: un material exterior duro, una sección mullida y comprimible para el interior, las piezas que le otorgaran el confort necesario y una correa que lo sujeta firmemente.

La carcasa exterior es rígida y muy dura, puede estar hecha de plástico duro, kevlar, fibra de carbono o materiales de fibra de vidrio, su objetivo es proteger tu cabeza contra impactos o de las abrasiones producidas al caer al suelo.

La siguiente capa está pensada para absorber los impactos, es la capa gruesa de espuma que se asienta debajo de la carcasa exterior, suele estar hecha  de EPS (poliestireno expandido), al ser un material ligero que se aplasta bajo presión, consigue absorber y diseminar las fuerzas producidas por un fuerte golpe, la siguiente capa la compone un interior forrado y acolchado que hace que el casco sea cómodo, esta capa también es una característica de seguridad, ya que evita que los bordes del propio casco te puedas lastimarlo durante un choque.

La correa para la barbilla mantiene en su sitio el casco de motocicleta, además de ser un componente tan básico, es vital para la seguridad.

Existen diversos tipos de cascos: Para elegirlos una de las razones más importantes es porque además de la seguridad, también hay que tener en cuenta el estilo, nuestra conducción, el clima, la comodidad y otros muchos factores como son precio y resistencia.

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Algunas marcas de cascos para motos

1 Oct , 2019  

cascos para moto

cascos para moto

Lo sabemos al momento de elegir un los cascos para motos es algo de lo más complicado y es que para su elección se debe de tener en cuenta el material, el tipo y el precio, aunque lo más importante es la seguridad.

Por ello al momento de comprar un casco es conveniente que puedas seleccionar aquellos que garanticen una mayo protección y seguridad, su importancia de este accesorio se debe a que el 85 %  de muertes en carretera  de motoristas se debe a lesiones cerebrales por no llevar casco.

Por ello te dejamos algunas de las mejores marcas para cascos de motos:

1.- NZI: Es una de las marcas más reconocidas ya que brinda una máxima seguridad, además de que ofrece una extensa gama de tipos de cascos, cuidando dos cosas importantes que son el diseño y la seguridad.

2.- Bell helmests: Es una de las marcas más prestigiosas y se dedica principalmente al diseño y la fabricación de cascos, y es que sus productos son sinónimo de calidad, seguridad , tecnología y diseño.

3.- LS2:  Esta marca empezó en la década del 90 en un pequeño taller de China y con una escasa inversión de apenas 350 €, su taller bastante acogedor contada con tan solo 50 m2, su fundador el Sr. Arthur Liao junto a su único empleado, el Sr. Peng Zheng comenzaron la construcción de cascos para moto, es el día de hoy 20 años después, siguen construyendo bajo la licencia LS2 Helmets, para el año 1992 se produjo una gran demanda de cascos, esto fue lo que impulso a Arthur a incrementar su capital y expandir su empresa, aademás de que apuesta por la seguridad y la comodidad, además de poder tenerlos por precios accesibles y es que están rodeados por materiales de gran resistencia.

4.- Schubert: Fundada en el año 1922, desde la década de 1940 viene produciendo una diversidad de cascos para la protección de cabezas, los primeros motoristas en usar los cascos de la marca lo hicieron por los años 50, aquí comenzó la historia de éxito de esta empresa la que sigue en pie hasta el día de hoy.

5.-Marca Shoei: comenzó desarrollar sus tecnologías a comienzo del año 1958 a través del arduo trabajo y compromiso de su fundador el japonés Eitaro Kamata, quién comenzó en realidad en el año 1954 con la fundación de la empresa Kamata Polyester Co, esta empresa se dedicaba a la producción de cascos para la industria de la construcción, volviendo al rubro de las motocicletas en los años 60 la reputación de la marca Shoei en aspectos de calidad y seguridad se extendió a lo largo y ancho de todo los EE.UU., para darle un empujón y más tarde dominar los mercados europeos de cascos para moto.

Una vez que conoces estos modelos de cascos es necesario que conozcas algunos modelos que te ofrecen una buena relación en cuanto a calidad y precio.

1.-Bottari 64559 B008Q6RZNU: Este casco pesa alrededor de 720 gramos, es un casco que está hacho en resina termoplástica y dispone de una visera de policarbonato, además de contar con un analérgico relleno de confort, así como un sistema de retención automática, sistema ventilación, pintura goma y metal.

Si optas por un casco integral este no sólo protegerá  la cabeza ante golpes, sino que también protege la región de la mandíbula, es un modelo que resulta muy cómodo durante su utilización, y ello es debido a los materiales de alta calidad empleados en su fabricación, materiales que garantizan una seguridad máxima.

Ventajas: Este casco para motoristas es resistentes, robusto, ligero, cómodo y con un discreto diseño y ofrece una relación calidad-precio muy interesante.

2.-LS2 FF351 B007K58U82

Este casco de motocicleta en color negro ofrece un diseño moderno, fino y elegante, con unos perfectos acabados, este casco integral ofrece un alto confort, brindando gran suavidad y un perfecto ajuste. Además, cabe  señalar que su interior es extraíble y lavable, garantizando que siempre esté perfecto, algo extra que te puede ofrecer este casco para moto es que su visor es anti-arañazos, cierre rápido y hebilla ajustable.

Para seleccionar el que sea más conveniente para ti debes de seleccionar el tipo de homologaciones para una mejor seguridad.

Homologación “J” o “Jet”:Cascos homologados para la circulación que no disponen de protección maxilar.

Homologación “P” o integrales: Cascos homologados con protección maxilar.

Homologación “N/P”: Cascos con protección maxilar no integral.

Homologación “P/J”: Cascos con doble homologación, según la circulación con la mentonera abierta o cerrada.

El segundo punto es acertar con la talla, ya que tal y como recoge la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR), en el 20% de accidentes de moto el casco sale despedido, y esto se debe principalmente a que a los motoristas les quedaba grande, y también a que no los llevaban abrochados, lo mejor para asegúrate de elegir un casco de tu talla es medirte el contorno de la cabeza por la parte superior de las orejas.

Estos son algunos cascos que debes de tener si quieres que sean económicos y seguros.

 

 

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Tipos de botas para motociclista

24 Sep , 2019  

botas para motociclista

botas para motociclista

Sabemos que entre los accesorios de protección básico se encuentran las botas para motociclistas, y por ello es indispensable usar unas para proteger el pie y el tobillo, que son partes del cuerpo muy expuestas en caso de alguna caída, algunos motociclistas prefieren no usar equipo de seguridad por la incomodidad, calor y demás pero la verdad es que en caso de lluvia, terrenos inciertos, o algún percance son muy cómodas, así que seleccionalas de acuerdo a como son tus hábitos de manejo de tu motocicleta.

1.- Botas Touring: Estas botas son una de las mejores opciones para viajeros que gustan de parar en el camino, son botas con todos los requisitos de protección y comodidad para caminar, están fabricadas con piel lo que las hace flexibles y cómodas para caminata y a su vez la piel tiene diseño y protección en los lugares más frágiles del pie, generalmente cuenta con una parte acolchonada en el empeine que permite flexión cómoda y en el área de cambio de velocidades.

2.- Botas Sport: Estás botas están diseñadas para correr en circuito y motos deportivas, cuentan con la máxima protección que puede ofrecer una bota, ligeras y con refuerzo de seguridad en los puntos sensibles del pie y tobillo, eso si no son nada cómodas para caminar, así es que si te gusta la velocidad es una buena opción pero es indispensable llevar un cambio de calzado en caso de querer hacer un recorrido a pie.

3.- Botas Cruiser: Son las favoritas de los Motociclistas chopper, ya que encajan perfecto con un estilo ya reconocido por todos, es un estilo rockero en piel y metales, ofrecen una protección media ya que no cuentan con refuerzos en partes importantes, es importante considerar al comprar este estilo que si viene con casquillo en la punta no sea de metal, porque al contrario de la creencia en protección que puede ofrecerte, puede llegar a prensar tus dedos en caso de accidente.

4.- Botas Off-Road: Fueron diseñadas para motociclismo Enduro y Motocross, por esta razón es la moto más segura en el mercado con protección máxima, pero también es la moto más incomoda que existe, es incómoda para caminar e incluso para andar en moto, es pesada y la flexibilidad es mínima por lo que no son recomendables para viajero o ciudad.

Para la selección debes de hacelo de acuerdo a que tipo de motocicleta conduces y tus necesidades.

 

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Elementos de seguridad en moto

19 Sep , 2019  

cascos para motos

cascos para motos

Existen elementos de seguridad que son importantes durante tu viaje en motocicleta por ello es importante que conozcas todos los elementos de seguridad y es que debes de saber que no solo son cascos para motos, entre otros.

Los elementos de seguridad se dividen en dos partes como son los dispositivos de seguridad activa y pasiva, y estos son los siguientes lo dispositivos que nos ayudan a evitar (prevenir) el accidente pertenecen a la seguridad activa y los encargados de minimizar las consecuencias (proteger), a la seguridad pasiva.

En materia de seguridad activa o, mejor dicho, los elementos que ayudan a evitar el accidente, podemos destacar:

  • Sistema de iluminación: aunque en muchas ocasiones no se repare en las luces, constituyen uno de los elementos de seguridad activa más importantes. Muchos modelos actuales incorporan iluminación led o, en otro caso, faros de xenón. Junto a ello, los avances permiten que las luces sean de inclinación variable que modifican el campo de visión en función de la dirección y los giros.
  • Sistema de Frenado Antibloqueo (ABS): como su propio nombre indica, esta tecnología se encarga de evitar el bloqueo de las ruedas cuando es preciso frenar de forma brusca.
  • Control de estabilidad: gracias a este sistema, el motorista está prevenido de posibles vuelcos. A través de este control, la motocicleta puede mantener la estabilidad según el ángulo de inclinación en las curvas, ya que se adapta a cada situación para asegurar un buen apoyo.
  • Control dinámico de tracción: aunque este elemento de seguridad activa se suele encontrar sobre todo en las motocicletas de mayor potencia, constituye un gran avance porque evita que el vehículo derrape cuando las condiciones del asfalto son desfavorables. Así, es posible circular con una mayor seguridad si la superficie tiene hielo, barro o nieve.
  • Sistema combinado de frenos: gracias a esta tecnología, se reparte la frenada tanto a la rueda delantera como trasera, sin tener en cuenta el freno que se active, para evitar el bloqueo.
  • Amortiguadores: este elemento tan básico es el encargado de garantizar una óptima estabilidad durante los desplazamientos.
  • Control de presión de neumáticos: dado que los neumáticos son el único punto de apoyo con el asfalto y de su estado depende en gran medida la seguridad de los motoristas, este tipo de control avisa cuando las ruedas no tienen la presión adecuada.

Poco a poco se van implantado mejoras en este tipo de vehículos, mejoras que no sean elementos adicionales y si  elementos de serie.

Mientras que la seguridad pasiva:

Los elementos de seguridad pasiva son los encargados de proporcionarnos protección en caso de accidente, obviamente en el caso de las motocicletas el principal elemento de seguridad pasiva es el casco, hay que tener en cuenta que la cabeza sufre daños en el 50 por ciento de los accidentes.

De los elementos de seguridad pasiva, podemos destacar:

* Casco.

* Casco con airbag.

* Chaqueta airbag.

* Cazadora.

* Guantes.

* Pantalones.

* Botas.

* Protecciones (rodilla, espalda, etc.).

* Neck-brace.

Los elementos de seguridad pasiva en la motocicleta están más estrechamente asociados a la persona, las marcas de estos elementos  tienen que intentar buscar el equilibrio en la calidad y el precio.

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Componentes para tu casco de seguridad

17 Sep , 2019  

casco para moto

casco para moto

Muchas veces se toma a la ligera la compra del casco para moto, sin embargo debes de saber que existen certificaciones para que el casco sea de seguridad, así que nuestra recomendación es de que tal manera que pones empeño en la selección de tu motocicleta te sugerimos que hagas lo mismo para tu casco, por ello toma en cuenta lo siguiente.

Tipos de casco

En primer lugar, debes verificar cual será el uso que le darás al casco, e identifica los diferentes tipos de cascos y ubica el que se adapte a tus necesidades.

El casco integral, de una sola pieza, protege toda la cabeza y la cara, y es el más recomendado por sus prestaciones en seguridad, mientras que el modular tiene una pieza abatible, la mentonera, que se puede subir, aunque no se debe circular con él abierto. El casco tipo jet deja la cara al aire, y la mandíbula y barbilla quedan desprotegidas.

La importancia de los materiales

Los precios de los cascos pueden variar muchísimo de un modelo a otro, todo depende de sus materiales y su diseño, al comprar trata de no ponerle precio a tu cabeza, recuerda que aun el casco más caro es más barato que cualquier cirugía.

La pantalla: Debe ser resistente ante los arañazos y si cuenta con tratamiento contra el empañamiento aún mejor, las trasparentes son las que ofrecen mejor visión, pero en muchos casos las hay ahumadas, de colores o de espejo.

El interior: La mayoría de los cascos hoy en día cuentan con interiores desmontables y lavables, lo cual prolonga la vida del casco.

Policarbonato o resina termoplástica:Son los más baratos y menos fiables. Además tienen fecha de caducidad, por lo que tras cinco años deben ser remplazados al perder propiedades de protección, al ya no resistir los impactos.

Fibra de vidrio: Es el material que mejor absorbe los golpes y además tiene un precio accesible, pero son cascos de gama media por su sencillez.

Tricomposite: Mezcla de fibra de carbono, vidrio y Kevlar. Es el compuesto más común entre los cascos de gama alta y la mejor opción de seguridad gracias a sus propiedades de absorción y resistencia, y más baratos además que los compuestos únicamente por carbono.

Fibra de carbono y Kevlar. La fibra de carbono es la más cotizada por su ligereza y alta resistencia, más aún si se le suma la resistencia ante la abrasión del Kevlar. Es la combinación más exclusiva y cara usada especialmente en competencias.

Recuerda seleccionar adecuadamente tu tipo de casco.

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Conoce la historia de los cascos para motos

12 Sep , 2019  

cascos para motos

En la actualidad, el uso de los cascos para motos es obligatorio, ya que es una medida de seguridad para el conductor, pero no siempre fue así. Y es que los cascos no nacieron a la par que las primeras motocicletas, lo cual resulta un poco curioso; por esta razón, te invitamos a que sigas leyendo esta nota para que conozcas la historia de este elemento fundamental de protección.

Fue a finales del siglo XIX, en 1867, para ser exactos, que Sylvestre Howard Roper creó la primera motocicleta, cuyo diseño era una estructura de madera con dos ruedas y un pequeño motor de vapor. Años más tarde, en 1885, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach fabricaron la primera motocicleta con motor de gasolina. Al tener esta nueva opción para moverse, lo único que importaba era la velocidad e ir cada vez más rápido, la seguridad ni siquiera figuraba en el plano, a pesar de que estas motocicletas no poseían suspensiones y no contaban con frenos realmente efectivos. En la época nadie pensó que pudiera ser necesario, ni mucho menos obligatorio, utilizar elementos de protección al utilizar este transporte.

En 1914, que el doctor Eric Gardner sugirió que los pilotos de motocicletas (al menos los que participaban en pruebas deportivas) debían llevar casco. Sorprendentemente le hicieron caso, estrenando estos elementos de protección en el Tourist Trophy de la Isla de Man, aunque los pilotos no se sentían muy cómodos con su uso. Pero el hombre que cambiaría esta historia es Thomas Edward Lawrence, mejor conocido como Lawrence de Arabia, un ex-oficial del ejército británico, explorador y escritor, quien murió en 1935 como consecuencia de las lesiones sufridas al caer de su moto Brough Superior SS100 cuando volvía de enviar una carta en la oficina de correos.

Hugh Cairns, el neurólogo que atendió a Lawrence quedó tan conmocionado por las heridas y la muerte del británico, que comenzó a estudiar de manera científica, mediante el uso de simulaciones empíricas de la época, el uso de cascos de seguridad, hasta que logró que el ejército británico le hiciera caso y colaboró para que el doctor publicara un estudio real y contundente en el que mostraba la necesidad de utilizar un casco a la medida cada vez que se viajara en motocicleta. Dicho estudio mencionaba que las lesiones producidas por impactos en la cabeza no eran mortales si había un casco que las evitara. De esta manera, el ejército británico decretó el uso obligatorio del casco a todos los militares motorizados. En 1946, un segundo estudio realizado por el doctor Cairns, aseguraba que las lesiones y muertes de motoristas que usaban el casco eran muy inferiores a los que no lo usaban, y a partir de este momento se normalizó el uso de este elemento de protección.

 

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Tecnología en seguridad para motos

22 Ago , 2019  

botas para moto

Botas para motos

Bien sabemos que el alto índice de muertes en motociclistas de debe a la falta del equipo de seguridad como el uso de cascos y botas para de motos, por ejemplo. Para intentar disminuir estos casos, las grandes armadoras de motocicletas han implementado diversas funciones de seguridad en los vehículos. Conducir seguro es una prioridad para todos así como un derecho.

El vehículo es uno de los tres factores que intervienen en los accidentes de circulación; mantenerlo en un estado óptimo es nuestra responsabilidad antes de comenzar a conducir. Por ese motivo, hoy queremos que conozcas cuáles son los sistemas de seguridad en motos más eficientes y -valga la redundancia- seguros en la actualidad

A continuación, te presentamos algunas de las últimas innovaciones en seguridad para motocicletas que se han vuelto las más seguras del mundo ¡toma nota!

Existen muchos proyectos que aún están en desarrollo, pero hoy en día ya se pueden conseguir algunos airbags que protegen parcialmente ante posibles accidentes y evitar graves heridas al conductor. O qué tal las motos con sistema ABS, el cual desempeña la misma función que se puede encontrar en los autos y otros vehículos de cuatro ruedas.

Este sistema trabaja para evitar que las ruedas se bloqueen, así es en caso de que surgiera esta circunstancia, probablemente se perdería el control del vehículo. Incluye un anillo perforado y un sensor por rueda capaz de tomar la medición de la velocidad de las mismas, por lo que cuando se detecta un riesgo de bloqueo, aumenta la presión de frenada.

Ahora, el CBS funciona trasladando cierta cantidad de potencia de frenada al freno que no se aprieta, de manera que, aunque se cometa una acción equivocada, los dos frenos tendrán algo de la potencia y se tratará de que las ruedas no se bloqueen. Es la manera en la que se consigue una frenada efectiva y sencilla.

Pasamos al sistema DTC, que es el mecanismo que regulará la tracción a través de los datos obtenidos dentro de una comparativa de velocidades de casa uno de las llantas y de su giro. Así se consigue aumentar la estabilización del vehículo en situaciones de deslizamiento, alta fricción, etc. A grosso modo, hace que la moto actúe correctamente conforme cambian las condiciones de conducción.

Una moto que ha destacado por sus sistemas de seguridad, es la Ducati Multistrada, si lo que buscas es tecnología y seguridad en un solo dispositivo, este modelo de Ducati es la mejor opción. No es casualidad que cuente con una chamara con bolsas de aire integradas que pueden detectar los movimientos en la motocicleta, por lo que en caso de accidente, se desplegarán de inmediato.