Industria

¿Qué hace un ingeniero mecánico?

24 Abr , 2018  

Entre las actividades que lleva a cabo un ingeniero mecánico se encuentran:

1. Diseño, fabricación, manufactura y operación de los componentes de las siguientes áreas

a) Intercambiadores de calor: refrigeradores, sistemas de ventilación.

b) Proceso de fabricación que incluyen láseres, maquinaria de precisión y nanotecnología.

c) Sistemas biomédicos.

d) Vehículos, aeroplanos y otros dispositivos de transporte.

e) Robótica, mecatrónica y control electrónico de maquinaria.

f) Mantenimiento predictivo de Maquina perfiladora de lamina y cualquier tipo

g) Modelaje de sistemas basados en realidad virtual.

2. Diseño de motores

Los ingenieros mecánicos diseñan y evalúan máquinas así como también motores y todo tipo de sistemas mecánicos, entre las universidades más reconocidas por sus ingenieros se encuentra el IPN.

En el hogar, todos los motores de lavadoras, licuadoras, y otros electrodomésticos han sido diseñados en parte por ingenieros mecánicos bajo los principios de la ingeniería eléctrica. Asimismo muchos juguetes cuentan con piezas mecánicas.

Los mecanismos de relojería, sistemas de bandejas de expulsión de discos compactos, y antaño los sistemas de reproducción magnética que hacían uso de casset, los tocadiscos, entre otros, también utilizan estructuras diseñadas por estos profesionales.

3. Diseño de turbinas y generadores de energía

Las turbinas de vapor y de gas, las turbinas hidráulicas los motores a combustión interna, y los generadores eléctricos que éstas mueven para producir la electricidad que llega a nuestros hogares, fábricas e instituciones, son diseñadas por ingenieros mecánicos.

4. Diseño de maquinarias industriales

Las industrias de la alimentación, computación y la industria alimentaria tienen estrecha relación con la ingeniería mecánica.

Las maquinarias que estas industrias poseen cuentan con piezas y partes diseñadas por ingenieros mecánicos.

5. Diseño de elementos de control

Los ingenieros mecánicos diseñan instrumentos, controles, motores, máquinas térmicas o hidráulicas, intercambiadores de calor, y realizan el mantenimiento de los mismos.

Los planes de mantenimiento se basan en sus conocimientos de las fatigas de materiales y en las estadísticas de uso y desgaste de las piezas.

6. Diseño de proyectos petrolíferos

En la industria petrolera, el ingeniero mecánico es líder de proyectos, dimensiona válvulas, recipientes, tuberías para el paso del petróleo, gas y otros productos.

El yacimiento petrolífero y gasífero se comporta de acuerdo a las leyes de la hidráulica, y esta es un área de conocimiento de la ingeniería mecánica.

7. Diseño de herramientas

Los ingenieros mecánicos diseñan herramientas y equipos requeridos para otras disciplinas.

Por ejemplo: estructuras de antenas para telecomunicaciones; grúas para la construcción e izamiento de cargas; prótesis articuladas para personas discapacitadas, estructuras de soporte para techos etc.

8. Diseño de programas y sistemas de mantenimiento

Los sistemas de mantenimiento de equipos de una planta industrial son diseñados por ingenieros mecánicos.

También suelen encargarse de los departamentos de mantenimiento, dentro de los cuales son responsables de la programación de actividades de mantenimiento correctivo y preventivo de la maquinaria.

9. Diseño de equipos neumáticos

Los sistemas de aire que alimentan los equipos neumáticos, los cuales comprenden los compresores de aire, plantas de purificación, deshumidificadores y todo lo relacionado, son diseñados y puestos en servicio por ingenieros mecánicos.

10. Diseño y operación de sistemas hidráulicos

Los equipos de bombeo de agua para uso doméstico y general también son operados y diseñados por ingenieros mecánicos.

Adicionalmente y en conjunto con los ingenieros civiles, diseñan las represas, con sus compuertas y sistemas de movimiento, los caudales de agua y el dimensionamiento de las tuberías y válvulas.

Entre ellas tenemos la mecánica como tal, la cinemática que se encarga del estudio de los cuerpos y sistemas en movimiento, la hidráulica que estudia los fluidos. La ingeniería naval y la ingeniería aeronáutica son carreras hermanas de la ingeniería mecánica.

El ingeniero mecánico se desempeña en general en las siguientes áreas, entre otras:

  1. Industria Automotriz.

  2. Industria Aeronaval.

  3. Cualquier proceso que involucre máquinas–industria de la transformación.

  4. Industria del Transporte en general.

  5. Industria de la Construcción.

  6. Industria minera.

Su labor ha sido de gran importancia en la historia del mundo moderno. Hoy en día, los ingenieros mecánicos se apoyan en gran medida en las tecnologías informáticas, las cuales les permiten realizar sus actividades de diseño de una manera cada vez más práctica y exacta, haciendo simulaciones y pruebas de los proyectos que crean.

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Las breves de la industria automotriz

19 Abr , 2018  

 
Daremos la vuelta por las noticias del sector automotriz que cada día da de qué hablar, así que espero que tengas repuestos de bomba de gasolina y refacciones a la mano pues el camino será largo y lleno de baches.
Reporte Índigo.- El sector automotriz cambió las reglas del juego en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
La industria es una de las más dinámicas y competitivas para los países que integran el acuerdo, y es considerada como uno de los mayores éxitos económicos de la integración regional.
Durante ocho meses, los representantes de México, Canadá y Estados Unidos han centrado parte de la agenda política en actualizar el capítulo de una de las industrias que más se ha beneficiado desde la entrada en vigor del acuerdo hace más de 20 años.
Sin embargo, los temas espinosos de las reglas de origen y la homologación de sueldos han ampliado las diferencias entre los socios comerciales durante las rondas de negociación que, hasta ahora, parecen no tener un fin cercano a pesar del optimismo de los gobiernos involucrados.
Los argumentos de los países negociadores han mandado al congelador el tema aunque todos buscan un mismo objetivo: favorecer a sus trabajadores, a los grandes fabricantes, proveedores y concesionarios de autos.
Expanción.mx.- China levantará progresivamente hasta 2022 las restricciones que impiden a los fabricantes de automóviles extranjeros poseer una participación mayoritaria en una filial en China.
Analistas consultados dijeron que los principales beneficiarios de la apertura del mercado automotor, al menos en el corto plazo, serían los fabricantes de vehículos enfocados en nuevas energías, incluido el estadounidense Tesla, que ha estado buscando establecer su propia planta en Shanghái.
La medida era una promesa del presidente Xi Jinping para abrir su economía al exterior.
Actualmente los grupos extranjeros no están autorizados a tener más del 50% de una compañía del sector automóvil chino y, además, están obligados a asociarse a compañías locales y en número limitado, restricciones impuestas en 1994 pensada para apoyar a las empresas locales.
Este tope será suprimido en 2018 en la producción de vehículos eléctricos e híbridos, en 2020 para los vehículos comerciales y en 2022 para los coches particulares, indicó la agencia de planificación en un comunicado.
El Financiero.- El hecho de que el país elimine el límite de 50 por ciento para las participaciones que las automotrices extranjeras pueden tener en las empresas conjuntas envía un mensaje a los socios chinos: háganse cargo de su futuro.
Esto significa que fabricantes como SAIC, el más grande de China por ventas, Guangzhou y BAIC, ya no pueden contar con las marcas asociadas alemanas, estadounidenses o japonesas fuertes para continuar incrementando las ventas indefinidamente.
El cambio representa “un buen estímulo para instar a las compañías chinas a fortalecer sus marcas propias a un ritmo más rápido en lugar de depender de que las empresas conjuntas las impulsen”, dijo Yale Zhang, analista de Automotive Foresight en Shanghái.
 

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Las breves del sector automotriz

16 Abr , 2018  

 

A diario surgen noticias del sector automotriz, no por nada es la industria que más reditúa a los países donde se produce o maneja. Y es que todo tiene que ver, desde las bombas de gasolina, hasta la importación de grandes lotes de automóviles.

Por la relevancia a nivel nacional e internacional que representa esta industria, aquí te van las últimas noticias al respecto.

El Horizonte de Monterrey.- Los negociadores de Estados Unidos para la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) redujeron la demanda de contenido regional automotor a 75%, desde 85%, dijo ayer viernes Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Anteriormente, la asociación argumentó que aumentar el requisito de contenido regional –el umbral que los automóviles deben cumplir para poder calificar para ser vendidos en América del Norte libres de aranceles– al 85% desde su actual 62.5% sería difícil de cumplir por parte de México y Canadá.

“Estados Unidos puso en la mesa el 75% en vez del 85% para el valor de contenido regional del vehículo y de las partes esenciales. Todo esto se está analizando cuidadosamente y se están realizando preguntas concretas a los negociadores de reglas de origen de Estados Unidos en esta ronda”, indicó el directivo de la AMIA.

El Economista.- La industria automotriz en la región de la Laguna (Gómez Palacio en Durango y Torreón en Coahuila) teje una estrategia para consolidar el sector mediante la búsqueda de más mercados, así como mantener en cifras positivas los niveles de producción y exportación.

José Luis Hotema de Santiago, presidente del Clúster Automotriz Laguna, informó que junto con los municipios que conforman la zona, realizarán una misión comercial por Canadá, apoyados por la Secretaría de Economía y ProMéxico.

La agenda tentativa es que visitarán las ciudades de Toronto y Windsor, en la provincia de Ontario, Canadá, del 1 al 5 de mayo del 2018.

La Jornada de Oriente.- Pese a que el sector automotriz ha concentrado recursos estatales y grandes presupuestos del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), no hay impacto significativo en el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), el cual se ha mantenido mayormente por debajo del promedio nacional, coincidieron académicos de la Facultad de Economía durante el foro para la construcción de la agenda del presente año.

En la sesión de ayer, el investigador Juan Reyes Álvarez, indicó que en los últimos años el Conacyt le ha apostado a destinar más inversiones, pero para pocos proyectos.

Ejemplo de esto son el Centro de Innovación Tecnológica y Especialización de Alto nivel y el Centro de Especialización de Recursos Humanos de Alto Nivel, ambos orientados al sector automotriz y ubicados en el mismo municipio que Audi, San José Chiapa; para cada uno se invirtieron 200 millones de pesos.

 

Industria

¿Sabes qué son las máquinas herramienta?

4 Abr , 2018  

 

Entre las máquinas herramientas básicas se encuentran el torno, la maquina perfiladora, las cepilladoras y las fresadoras. Hay además máquinas taladradoras y perforadoras, pulidoras, sierras y diferentes tipos de máquinas para la deformación del metal.

Pero sí en fábricas de herramientas y troqueles o en talleres que fabrican seris pequeñas y que requieren mayor flexibilidad.

La perfiladora se utiliza para obtener superficies lisas. El útil se desliza sobre una pieza fija y efectúa un primer recorrido para cortar salientes, volviendo a la posición original para realizar el mismo recorrido tras un breve desplazamiento lateral.

Esta máquina utiliza un útil de una sola punta y es lenta, porque depende de los recorridos que se efectúen hacia adelante y hacia atrás. Por esta razón no se suele utilizar en las líneas de producción, pero sí en fábricas de herramientas y troqueles o en talleres que fabrican series pequeñas y que requieren mayor flexibilidad.

Un poco de historia, ¿sabias que…?

Las máquinas herramientas modernas datan de 1775, año en el que el inventor británico John Wilkinson construyó una taladradora horizontal que permitía conseguir superficies cilíndricas interiores.

Hacia 1794 Henry Maudslay desarrolló el primer torno mecánico. Más adelante,J oseph Whitworth aceleró la expansión de las máquinas de Wilkinson y de Maudslay al desarrollar varios instrumentos que permitían una precisión de una millonésima de pulgada (25 millonésimas de milímetro). Sus trabajos tuvieron gran relevancia ya que se necesitaban métodos precisos de medida para la fabricación de productos hechos con piezas intercambiables.

Las primeras pruebas de fabricación de piezas intercambiables se dieron al mismo tiempo en Europa y en Estados Unidos. Estos experimentos se basaban en el uso de calibres de catalogación, con los que las piezas se podían clasificar en dimensiones prácticamente idénticas.

El primer sistema de verdadera producción en serie fue creado por el inventor estadounidense Eli Whitney, quien consiguió en 1798 un contrato del gobierno para producir 10.000 mosquetes hechos con piezas intercambiables.

 

Con información del portal El Rincón del Vago