Implantate

botas para motos

Cuando compramos una motocicleta inmediatamente solo pensamos que debemos comprar el casco para motos, pero la realidad es que si quieres hacer más cómodo tu conducción es necesario que tengas otro tipo de complemento como son las botas para motos, y por ello te daremos algunas de las ventajas al tener este tipo de complementos.

En primera instancia es importante que verifiques el material y es que el cuero es el que predomina,sin embargo no es el único material que se utiliza en la fabricación de botas, con una apariencia similar y cualidades similares en cuanto a transpirabilidad, la microfibra es un material sintético resistente a la abrasión y que tiene la ventaja de que no se pudre, la principal ventaja para el motero poco dado a esfuerzos es que no necesita de cuidados, ya que se encuentra a menudo en las botas deportivas o de carretera. En cuanto al cuero bovino, va cogiendo una pátina más auténtica, por lo que está más indicado para las botas para moto vintage y demás productos en los que la piel será más apreciada.

Sobre de caña alta o baja: No solo es cuestión de gustos ya que la elección de la caña alta por múltiples razones mejor en cuanto a protección, cuanto más suba la bota hacia la rodilla, mayor protección contra las lesiones, en cuanto a las inclemencias del tiempo: cuanto más cubierta esté la pierna, más tardará el frío en llegar a los pies. Por el contrario, cuando hace bueno, los botines y demás zapatillas o semi botas reducen los golpes de calor, aunque se pierde algo en seguridad.

Impermeabilidad:  En el caso de un uso diario o para salir de viaje, la membrana antilluvia resulta imprescindible, por ello la impermeabilidad que garantiza este forro, una microporosidad, o transpirabilidad, permite la evacuación de los vapores húmedos que desprende el pie, esto permite evitar el efecto plástico protegido de la lluvia, aunque mojado de todas formas por la condensación.

Ventilación: La ventilación es un privilegio de las botas deportiva y es que después de un largo recorrido un poco de aire en los pies no viene mal, existen diversos modelos y a veces disponen de pequeñas tomas de aire de plástico moldeado, pero en este aspecto nada supera al cuero perforado.

Recuerda que todo el equipo complementario debe de ser la talla adecuada y sobre todo para tu protección al andar en carretera.

chamarras para moto

Una vez que haz comprado tu moto es necesario que conozcas el equipamiento de protección básico para un motociclista, como son las chamarras para moto ya que  es importante que tengas cada uno de ellos para que tu seguridad sea oportuna y evitar accidentes.

1.-Casco: Se recomienda usar un casco integral, es decir, aquellos cascos que cubren la cabeza, la cara e incluso la quijada, debe contar con una buena ventilación que te permita usarlo para tener una buena visibilidad sin que se empañe, el interior debe ser cómodo y la cubierta resistente, la cabeza es importante siempre tener protección.

2.-Guantes: Es necesario cubrir las manos de bajas y altas temperaturas, cubrirlas del sudor, el agua, el viento y/o la tierra, para mantener un manejo óptimo y equilibrado del manubrio de la motocicleta, los guantes ayudan, además, a prevenir lesiones en las manos que pueden ocasionar las horas o el clima bajo el que se conduzca.

3.-Chamarra y Pantalón: La tela con la que está elaborada la ropa especial para motociclistas protege al cuerpo del clima y del roce contra el suelo si se presenta un accidente, por ello es recomendable usar chamarras y pantalones específicos. Además de protegerte, se ha desarrollado tecnología para hacer que la ropa sea más cómoda y se han diseñado distintos tipos que se adaptan a las necesidades y gustos de cada conductor.

4.-Calzado: Se recomienda usar el calzado especial, son botas porque éstas cubren mejor los pies, los dedos de los pies y los tobillos, en caso de sufrir un accidente este calzado cubrirán mejor a los pies que un zapato normal.

Protectores complementarios:

• Protectores de brazo
• Protector del hombro (hombrera)
• Protector de la espalda (espaldera)
• Protector del pecho (peto)
• Protector de la cadera
• Protector del muslo (muslera)
• Protector de la rodilla (rodillera) y la pierna (pernera)
• Collarín

El equipamiento de seguridad para motociclistas ayudará a disminuir el impacto durante un accidente pero no evita que éstos sucedan, recuerda que manejar de manera prudente y segura disminuirá que te encuentre en situaciones de peligro. Además, mantener en buen estado a tu motocicleta también evitará que reduzcas las probabilidades de fallas que puedan terminar en accidentes, por ello es necesario que la revises periódicamente para saber cada cuanto realizar el cambio de aceite y algunas refracciones.

Si tu seguridad es primordial por ello debes de comparar  los que consideres más necesarios de acuerdo a tus necesidades.

cascos de moto

Los cascos de moto son importantes y por ello también debemos de escoger cual es el indicado para cada tipo de personas, por ello te dejamos algunos consejos parea que de esta manera puedas seleccionar el casco correctamente y en el mercado de las motos podemos encontrar diferentes tipos de cascos, pero el que ofrece mayor nivel de seguridad es el casco integral, los pasos para elegir talla de casco que describimos a continuación están pensados para cascos integrales, aunque hay puntos del proceso de elección de talla que pueden aplicarse perfectamente a los modulares o los de tipo je.

1. Mide tu cabeza:

• Lo fundamental a la hora de elegir una talla de casco, es medir el contorno de tu cabeza.
• Para ello, bastará con que localices una cinta métrica y la coloques alrededor de tu cabeza, un dedo por encima de tus cejas.
• Toma nota de los centímetros que mide el contorno de tu cabeza para poder comprobar la equivalencia en talla estándar.

2. Busca la equivalencia en la tabla de tallas:

• Comprueba la guía de tallas del fabricante del casco que has elegido para ver a qué talla de casco se correspondería la medida de tu cabeza.
• En general, la mayoría de fabricantes se ajusta a esta tabla de tallas, pero lo recomendable es que consultes la guía de tallas de cada fabricante, y sobre todo que te pruebes bien el casco.
• La medida de tu cabeza quedase a caballo entre dos tallas, lo recomendable es coger la talla inmediatamente superior. Por ejemplo, si la medida de tu cabeza es de 56,5 cm. lo más recomendable es que te decantes por la talla 58 o talla M de casco.

3. Ponte el casco:

• Este paso es uno de los más importantes del proceso. Por eso, es vital que te tomes todo el tiempo necesario para verificar que la talla de casco es la correcta.
• Para ponerte el casco, tienes que coger las cintas laterales, una con cada mano, y hacer el efecto de tirar hacia fuera con ellas, como si quisieras ampliar el hueco por el que vas a meter la cabeza.
• A continuación, y sin soltar las cintas, colócalo sobre tu cabeza y tira hacia abajo con ayuda del agarre de las cintas, para introducirlo en tu cabeza.

4. Comprueba si te aprieta en alguna zona:

• Una vez que tengas el casco puesto, trata de visualizar si hay algún punto en el que sientas una presión excesiva.
• Al elegir la talla de casco, es normal tener dudas, sobre todo, si sentimos presión en algún punto.
• En general, es normal sentir una ligera presión en la parte de la coronilla. Si es esa presión se traduce en dolor, esta no es tu talla de casco.
• También es habitual notar presión en los pómulos. De hecho, hay motoristas que, debido a la ligera presión en esta zona, llegan a morderse la parte interior de los pómulos si tratan de gesticular con la boca, con el casco puesto.
• No te pongas nervioso, y tira de sentido común. Sentir una presión ligera o moderada es normal, ya que, además, a medida que vayas usando el caso, se irá amoldando a la forma de tu cara y de tu cabeza.
• Por supuesto, si sientes una presión demasiado alta en algún punto o incluso, dolor, lo más probable es que hayas elegido mal la talla de tu casco, y tengas que decantarte por una talla superior.

tiendas de cascos para moto

Sabemos que existe una amplia diversidad de modelos para motos y tipos en tiendas de cascos para moto,por ello te dejamos los mejores modelos para que sepas cuales debes de seleccionar :

Nuevos: Sabemos que en su mayoría comparar uno en uso es mucho más barato que uno nuevo pero el hecho de que sea nuevo te garantiza que no tenga ningún daño estructural

Integrales: si bien podemos preferir otro modelo por comodidad, los modelos integrales son los más seguros, ya que evitan el riesgo de heridas faciales por erosión o abrasión contra cualquier superficie y reducen los impactos de micro-partículas en los ojos.

Homologado: es clave que haya sido aprobado por algún ente gubernamental de control de calidad, esto nos garantiza que pasaron las pruebas de resistencia mínimas. Si comprás uno de mala calidad, será lo mismo que nada, por ello debes de tomar suma importancia en esta característica.

Peso: el peso no debería superar los 1.400 gramos, por temas de seguridad es otra característica que debes tomar muy en cuenta.

Ventilación: la comodidad también es importante y una correcta ventilación mantiene nuestra cabeza lo más fresca posible. También es importante que la apertura y cierre sean sencillos.

Material: se recomiendan los que están hechos con la combinación de Kevlar, fibra de vidrio y de carbono. Estos materiales alcanzan un equilibrio justo entre comodidad, peso y resistencia.

Almohadillas: lo ideal es conseguir uno fabricado con almohadillas hipoalergénicas, que sean fáciles de desmontar para poder lavarlas sin problema. No te olvides que la cabeza transpira y que tomará olor y afectará la higiene y el aspecto de tu cabello.

Ya que conoces las marcas y las características que necesitas para comprar tu casco aquí también te dejamos algunos consejos para que lo uses correctamente:

• Usalo siempre abrochado. Que sea de tu talla, homologado y no lleves a ningún pasajero sin él, recuerda que es por seguridad de ambos.
• Abrochalo correctamente. Tienes que cerrar y ajustar a la medida la hebilla de sujeción inferior, por debajo de la barbilla, para evitar que salga despedido en caso de accidente. Es importa que no se mueva, que no caiga sobre los ojos del conductor y que no presione en la frente.
• Asegurate una buena ventilación. Compruebe que haya suficiente ventilación con la visera baja y evitá que se acumule el vaho para ganar visibilidad y seguridad en la conducción.
• Mantené siempre la visera limpia e intacta: En caso de ralladuras, comprá una nueva esto para tener una buena visibilidad cuida tu vida y la de los demás.
• Conservalo en buen estado: la vida útil de va desde los dos o tres años, en un modelo de gama básica, hasta los cinco en los modelos de alta gama. Asegurate de que  funcionen correctamente, de modo de garantizar todas las capacidades.
• Para una mejor conservación: los expertos aconsejan no dejarlo durante largos periodos de tiempo bajo temperaturas extremas, tanto de frío como calor; no golpearlo contra materiales duros y tampoco pintarlo ni incorporar adhesivos.

Probablemente ya tengas seleccionado el modelo que deseas, bueno es necesario saber el tamaño correcto para que la protección sea mejor:

cascos para motos

La vacaciones están cerca y para ello si piensas es realizar un viaje es necesario que no solo alistes los cascos para motos, también debes de tener en cuenta que el mantenimiento básico para tu motocicleta de esta manera podrás evitar accidente y tener un viaje placentero, debes de tener en cuenta que hoy en día las motocicletas no son solamente una herramienta de trabajo, sino también un medio de transporte sumamente popular, aunque lo son más en las ciudades en las cuales hay mucho tráfico y existen regulaciones de circulación de los autos, además sabemos que de vez en cuando olvidamos que el mantenimiento de una motocicleta no tiene los mismos periodos que el de un auto, que el aceite lubricante y el anticongelante no funciona igual y por lo tanto no duran lo mismo; en especial si la moto es de dos tiempos.

Para ello debes de saber que saber que ya sea que quieras llevarla con un mecánico especializado o que te aventures a hacerlo tú mismo, el mantenimiento para la motocicleta debe de ser realizado constantemente, esto depende del uso y del periodo de tiempo entre una sesión y otra, pero recuerda que tu moto no siempre estará nueva y que se necesita de una revisión periódica entre más la utilices para ello te dejamos algunos putos claves para que puedas darle el mantenimiento oportuno, recuerda que de esta manera podrás ahorrarte algunas consecuencias de las que pudieran salirte más caras.

1.-Aceite: Si tu moto es 4 tiempos debes de revisar el nivel de aceite una vez por semana y si es necesario rellénalo, realizar el cambio de aceite es simple y económico, además de que será la principal manera de mantener tu motor en perfectas condiciones, si no estás muy familiarizado con el motor o con las herramientas que requieres, te recomendamos llevarla con un mecánico.

2.-Presión de llantas: Mantente al tanto de las presiones de tus llantas, las cuales deben de estar dentro del rango recomendado, a menor presión serán más susceptibles a poncharse, mientras que con un excedente de presión tienen un mayor desgaste, si quieres saber qué vida le queda a tus llantas usa una moneda de 10 pesos: si al colocarla en el dibujo no sobrepasa el anillo dorado exterior, sería una buena idea reemplazar tus llantas.

3.-Luces e indicadores: Recuerda que las luces no necesariamente son para que tú puedas ver mejor, sino para que todos los conductores a tu alrededor puedan verte a ti, por ello debes de revisa que todas las luces e indicadores funcionen de manera correcta.

4.-Frenos: El elemento de seguridad más importante de cualquier vehículo: los frenos por ello revisa la vida de las balatas, el nivel de líquido de frenos, el estado de los discos o tambores y que todos sus componentes, como las líneas o mangueras que contienen el líquido de frenos, se encuentren en buen estado.

Una vez que tengas en cuenta esto podrás arrancar rumbo a la aventura.

cascos de moto

Uno de las herramientas importantes para todo motociclista es el cascos de moto por ello es una norma internacional su uso obligatorio, sin embargo, un casco de mala calidad puede atentar contra la vida de quien lo usa, sabemos que existe una amplia variedad dentro los cuales también se distingue diseño, calidad y precio, son factores que pueden determinar una compra, pero un elemento que es de suma importancia es la seguridad que puede proporcionar.

Ante ello decidimos hacer un recuento de algunos puntos que debes tomar en cuenta a la hora de elegir un casco.

Lo primero es no ser tacaños al momento de elegir el casco, estamos hablando de un accesorio que tiene el potencial de salvarnos la vida y para ello debemos estar conscientes que la calidad no siempre es barata, si sabemos que el precio varía, depende de las características que te ofrece cada casco, sin embargo debes buscar que el que compres cumpla con los estándares de seguridad.

¿Cómo saber que un caso cumple con las características de seguridad apropiadas? Lo que debes buscar en un casco es que cuente con la certificación DOT (Department of Transportation), que también es conocido técnicamente como el FMVSS 218 (Federal Motor Vehicle Safety Standard 218), por su parte hay cascos con la certificación Snell, que es incluso más estricta en sus parámetros que el DOT.

Posteriormente debes de saber que hay que tomar en cuenta que existen diversos tipos de cascos:

Integral: Estos cascos ofrecen una protección facial del conductor gracias a una barra que se extiende hacia los lados y una pantalla para el rostro.

rail: Son de una sola pieza y tienen mentonera que deja muy despejada el área de la cara, y regularmente tienen una visera para el sol.

Modular: También son conocidos como abatibles, además de que brindan buena protección sólo que regularmente son más pesados. bebes tomar en cuenta que pese a que la mentonera se abre no debes circular con el caso en esa posición, para evitar que sufras accidentes.

Off-Road: Estos cascos se caracterizan por tener usuarios muy específicos, ya que hablamos del Motocross, sin ligeros, con visera pero sin pantalla, ya que el uso de lentes es a elección del usuario.

Jet: Los hay con pantalla y sin pantalla, son cascos que ofrecen un bajo nivel de protección, son muy usados en motocicletas de cilindrada baja debido a su comodidad, sin embargo no protegen la región facial, son ideales para lugares con poco fluido vehicular, y abaja velocidad.

Sea el necesario para ti nunca olvides que debes de utilizarlo.

cascos para motociclista

La importancia de los cascos para motociclista es importante para conducir en la carreta, además de que existen diversos tipos, y aunque a pesar de que existen multas por no usarlo,  muchos no le toman la importancia que se debe es por ello que te damos información de relevante sobre la utilidad del casco y por que debes de utilizarlo.

Sabemos que la motocicleta es uno de los medios de transporte más populares en todo el mundo, ya que diario millones de personas hacen uso de ellas para desplazarse, así como para practicar un deporte o recreación, a pesar de la gran adhesión y demanda con la que cuentan estos vehículos motorizados, su popularidad lamentablemente no las hace más seguras, ya que considerablemente un  porcentaje elevado de motociclistas fallecen o se lesionan gravemente producto de los accidentes en las carreteras.

El manejo y uso de medidas e implementos de seguridad adecuados, pueden marcar la diferencia entre la vida o la muerte de los conductores, se ha comprobado que el uso del casco puede salvar la vida del conductor, y el pasajero, ya que reduce el impacto de las lesiones o daños en el cráneo, estos imprescindibles complementos de seguridad salvan las vidas de los motociclistas al evitar o amortiguar los golpes y las heridas en la cabeza, los motociclistas que no utilizan un casco tienen un porcentaje más alto de probabilidades de muerte o sufrir lesiones permanentes.

Por ello es importante tener una buena educación en cuanto a seguridad vial: Razones e importancia para el uso del casco cuando viaje en moto.

Algunas otras estadísticas sobre la importancia del uso del casco provenientes de diversas fuentes especializadas señalan que:

• 2 de cada 3 accidentes de moto tienen lugar dentro de zonas urbanas, debido a que en carretera el casco tiene un uso generalizado, la mayoría de conductores lo utilizan; mientras que en la ciudad siempre es un asunto pendiente para los motociclistas.
• La mayoría de las muertes ocurridas a causa de accidentes de moto se producen como efecto de las lesiones cerebrales y un gran porcentaje de éstas son una consecuencia de no usar el casco.
• El índice de mortalidad de motociclistas en los accidentes cuando no se encuentran utilizando un casco, es tres veces mayor que quienes si lo utilizan.
• Las cifras indican que en las lesiones a causa de accidentes de moto más del 67% se centran en el cráneo o en el cuello.

En casos de un accidente el casco absorbe gran parte de la energía del impacto con su estructura, y el cerebro golpea contra las paredes del cráneo con menos fuerza y ayuda a dispersar la fuerza del impacto hacia una superficie más grande por lo que la energía del choque no se concentra tanto en una sola parte de la cabeza y finalmente actúa como una barrera que evita el contacto entre el cráneo y el objeto del impacto, esperamos que con esta información puedas tomar consciencia de la utilidad del casco para motos.

cascos para moto

Cuando vamos a comprar una moto es necesario que seleccionemos cuál es la que mejor se adecue a nuestras necesidades, y así como hay diversos tipos también los hay en los cascos para moto por ello es importante saber cuál se acopla  mejor a nuestras modo de uso.

Existen diferentes tipos de casco de moto porque su diseño ha ido evolucionando con el paso del tiempo desde modelos que hoy consideramos reto hasta los cascos modulares e integrales, que ofrecen la máxima protección, pero estos cambios también obedecen a cuestiones estéticas, y es que si hay una prenda del motociclista que puede personalizarse, esta es el casco.

En la actualidad podemos distinguir cinco grupos básicos de cascos, dentro de los cuáles podremos incluso establecer subcategorías, de las cuáles son los siguientes:

Cascos retro y calimeros: Son cascos básicos con un nivel de protección muy escaso en la mayoría de los casos, no cubren la cara ni la nuca y en caso de accidente no van a protegernos demasiado, son los tipos de casco de moto menos recomendables en términos de seguridad pero el más cómodo de ponerse y quitarse.

En este caso suelen comprarse más por su diseño que por sus prestaciones, por fortuna, hoy en día hay modelos que permiten combinar ambos mundos para que llevar un casco con diseño clásico no tenga por qué ser menos seguro, la alternativa son los llamados calimeros o quitamultas que, básicamente, sirven para eso: quitar multas pero no para ofrecer un nivel de protección adecuado. Además, los calimeros ni siquiera son legales.

Cascos Jet: El nivel de protección que ofrecen también es bajo, aunque sí que protegen tanto la nuca como la zona de las orejas, aunque no la cara salvo los que incluyen pantalla, si bien esta no suele resistir fuertes impactos, estos tipos de casco de moto son habituales en ciudad y en conductores de scooters, entre sus ventajas, su reducido tamaño y su ligereza.

Casco integral: Son los más comunes porque también son los que mayor nivel de protección ofrecen, como su propio nombre indica, están compuestos de una sola pieza que no se puede desmontar. Protegen toda la cara y la barbilla y son los que mejor se adaptan a la cabeza, en términos de seguridad, son los más recomendables. Como es lógico, los hay de muchos precios y gamas, dependiendo también del material, como veremos más adelante.

Estos son algunos de los cascos más populares dentro del mercado.

cascos para motos

Al igual que las motos o los cascos para motos necesitan de cierto mantenimiento para que puedan seguir su curso correctamente por ello debes de seguir estos consejos los cuales te permitirá que tu moto este en optimas condiciones para seguir su curso sin mayores complicaciones y además de esta manera no tendrás que hacer un mantenimiento frecuente.

A la hora de realizar el mantenimiento de la moto debemos tener en cuenta 5 pasos básicos:

Limpiar la cadena: antes de engrasar la cadena de la moto debemos limpiarla bien, para ello podemos utilizar el Limpia Cadenas WD-40, la cuál es importante desengrasar y eliminar la suciedad de la cadena antes de volver a lubricarla, para evitar que se cree una pasta que estropearía la cadena, y por lo tanto recurre a un cambio, así que al menos dos veces a la semana realiza esta limpieza.

Engrasar la cadena: una vez limpia y seca, procedemos a engrasar la cadena, para ello lo más cómodo será utilizar un caballete para levantar la moto, ya que debemos mover la rueda trasera de manera que vayamos aplicando el producto sobre toda la superficie de la cadena de la moto, siempre recomendamos hacerlo con la moto apagada, sobre todo si no somos expertos, por el peligro que conlleva aplicar el producto con la moto en marcha.

Mantenimiento de los frenos: El mantenimiento y cuidado de los frenos resulta vital para nuestra seguridad, por ello una limpieza regular ayuda a alargar la vida útil de discos y pastillas, con ello podemos incluso ahorrarnos dinero en reparaciones o cambios de dichas piezas.

Ajustar la presión de las ruedas: es importante comprobar la presión de las ruedas de forma habitual y ajustarla a las medidas que nos indica cada fabricante, en caso de rodar en circuitos con el asfalto en buen estado y buena temperatura, podríamos bajar dicha presión, pero de nuevo, tendremos que tener en cuenta los límites establecidos por cada marca.

Comprobar el nivel de aceite: antes de realizar cualquier viaje es necesario que comprobemos el nivel del aceite, aunque las motos cada vez consumen menos aceite es importante tenerlo controlado, sobre todo si llevamos tiempo sin coger nuestra moto.

Por ello es momento de que aprendas como hacer un buen mantenimiento a tu moto y para cada cambio te dejamos estos consejos:

¿Cómo cambiar la batería de mi moto?

• Para instalar la batería en la moto siempre conecta primero el lado positivo (+) y después el negativo (-) apretando fuertemente. Si lo que quieres es desinstalarla, haz la operación contraria, es decir, desconecta primero el lado negativo (-) y después el lado positivo (+).
• Para activar una batería húmeda, lo primero tendrás que retirar los tapones de los vasos o el sello adhesivo que los cubre situados en la parte superior. A continuación, localiza en un lateral un tubito a modo de rebosadero provisto de un capuchón de plástico. Quita el capuchón y conecta el tubo largo que se suministra al rebosadero. Rellena con el electrolito entre las dos líneas que te indicarán el nivel mínimo y máximo.  Por último, deja reposar 30 minutos y, si es necesario, vuelve a repetir la operación.
• Para activar una batería sellada, tienes un recipiente con la cantidad justa de electrolito cubierto con una tira. Retira la tira  y verás seis tapones precintados. A continuación, coloca el recipiente sobre la batería haciendo coincidir los tetones – sin retirarlos ni perforarlos- con los orificios de los vasos. Inserta el recipiente y presiona con fuerza en la base hasta que los tetones se perforen y liberen el electrolito dentro. Por último, deja reposar 30 minutos y retira el recipiente.

Es importante que dediques cierto tiempo al mantenimiento de preferencia algunos días a la semana, ya que de esta manera evitaras gastar dinero innecesario en el cambio de las piezas, además de que las cuidaras y eso evitara accidentes.