Autos

Como detectar cables para bujías estropeados

15 May , 2020  

cables para bujía silicon

CABLES DE BUJIAS

Los cables de bujias son un enlace esencial en el sistema eléctrico del vehículo, ya que son los responsables de transportar energía eléctrica de la batería del vehículo a los enchufes de las bujías del motor y deben funcionar adecuadamente para garantizar un funcionamiento normal del motor. Cuando se dañan los cables de bujías, pueden presentarse una serie de problemas en el motor.

Mínimo inestable del motor: El síntoma más común de unos cables de bujías dañados es un mínimo inestable en el motor. Los cables de bujía son los responsables de transmitir la corriente eléctrica desde el sistema eléctrico de un vehículo de motor a las bujías de encendido, donde se utiliza la corriente eléctrica para iniciar la mezcla de mezcla aire/combustible. Unos cables de bujías malos pueden inhibir el flujo normal de corriente eléctrica que llega a los enchufes de las bujías del vehículo, lo cual puede causar un mínimo errático y defectuoso.

Falla en el motor: Una falla en el motor normalmente se produce como resultado de la combustión errática o incompleta en el motor y es otro síntoma común de cables de bujía defectuosos. Muchas veces, los cables de bujías dañados hacen que el flujo de corriente eléctrica hacia las bujías del motor sea errático, alternando entre períodos breves de flujo normal y breves períodos de flujo anormal y errático. El resultado de esto la combustión en el motor irregular e incompleta, lo que puede manifestarse como una falla en el motor.

Vacilación del motor: La vacilación del motor, la cual normalmente es más evidente durante la aceleración, es una condición que resulta a menudo bien sea de un flujo anormal de combustible en un motor o una conducción eléctrica anormal hacia las bujías de un vehículo. Los cables de bujía malos, ya sea que se degradan internamente o desarrollan grietas y roturas en las cubiertas externas, causan interferencias eléctricas y pueden causar que un motor vacile si interrumpen el flujo normal de corriente eléctrica que viaja desde la batería hacia las bujías de encendido.

Poder reducido del motor:Se necesita una conducción eléctrica apropiada hacia las bujías para asegurar una combustión y potencia adecuada del motor. Cualquier anomalía en el sistema eléctrico del vehículo, incluso en sus bujías y cables de bujías, puede afectar de forma negativa la chispa en las bujías, lo cual influirá en la combustión y potencia del motor. Los cables de bujía dañados pueden resultar en una pérdida significativa de potencia del motor si inhiben o interfieren con el flujo normal de electricidad que llega a las bujías del vehículo.

Agitamiento del motor:Un síntoma común de un problema eléctrico en el vehículo es el agitamiento en el motor, una condición que ocurre cuando un vehículo experimenta períodos breves de corriente eléctrica adecuada hacia sus bujías, intercalados con breves períodos en los que se reduce o deja de existir el flujo eléctrico. El agitamiento del motor es un síntoma común de cables de las bujías dañados, especialmente si los cables tienen grietas o roturas en su cubierta exterior, condición que puede crear una resistencia eléctrica significativa y conducir a un flujo de corriente eléctrica anormal o ninguno por completo hacia las bujías.

as bujías son la parte del vehículo que generan la chispa necesaria para el encendido y funcionamiento del motor, esta chispa es producida por una corriente de alto voltaje que va desde la bobina a través de unos cables hasta la bujía. Es entonces en el extremo interno de la bujía donde la corriente pasa a la cámara de combustión para encender la mezcla de aire-gasolina que el motor usa para iniciar su funcionamiento. En los motores equipados con encendido computarizado, los cuales no utilizan bobina, la dirección de la corriente va directamente a las bujías a través de los cables. Para este último caso, es de vital importancia que exista estática electromagnética, ya que se pueden alterar algunos componentes y equipos del vehículo como sensores de temperatura, sensor de oxígeno, el módulo de control, el radio, etc.

El Cable de la bujía es un componente básico pero fundamental para el funcionamiento del motor. Lleva alta tensión, que va desde 30k a 50K voltios, producido por la bobina de encendido a la bujía. Para que el motor funcione de manera adecuada, es necesario que los cables de la bujía no tengan fugas de corriente y se evite al máximo la emisión de ruidos y la estática, por esto, se recomienda hacer una revisión periódica, por lo menos una vez al año, de toda la instalación eléctrica, con esto garantizamos que no se presenten daños o deterioro en la instalación que puedan generar problemas y fallas en el vehículo.

El deterioro tanto de los cables y capuchones de la bujía, pueden ser causados por el desgaste, la vibración del motor, derrames de líquidos de frenos, acido de la batería o por una mala instalación durante una reparación, este deterioro se refleja en la reducción de la conducción entre la bobina y la bujía. Para estar seguros que los cables de las bujías se encuentran en buen estado, se debe encender el motor en un lugar con baja luminosidad y estar atentos a la presencia de pequeñas descargas eléctricas cerca a los cables o a un ruido similar a un crujido. Si se presentan alguno de estos dos indicios, se está presentando una fuga de corriente eléctrica de alto voltaje.

Automóviles,Autopartes,Autos,Autos

¿Cómo limpiar el óxido de cables de bujía?

3 Mar , 2020  

cables kem

cables kem

Tu vehículo está expuesto a los elementos del clima y del ambiente, que pueden causar corrosión por óxido, y por ello debes de saber que el óxido no sólo afecta el exterior de tu auto, también puede atacar el motor. Si no se corrige, el óxido puede comprometer la integridad estructural y el rendimiento del vehículo.

El óxido que se forma en la punta de un cable de encendido, por ejemplo, puede causar fallos en la bujía y llevar a un pobre desempeño del auto. Los productos para remover óxido pueden salvar el enchufe de tu cable de encendido y evitar que debas reemplazarlo o realizar otras costosas reparaciones, por ello es importante que sepas como remover el oxido y colocar los mejores cables kem.

 

  • Saca el cable de encendido con el enchufe oxidado del distribuidor o bujía de tu vehículo (o ambos, comprueba ambos extremos por óxido). Si dos o más cables están oxidados, trabaja con uno a la vez antes de sacar otro cable de bujía. Los cables de la bujía están conectados al distribuidor en un orden específico para que el motor funcione correctamente. Conectar cables al enchufe incorrecto puede causar fallas en la operación del motor.
  • Saca el enchufe de la bota protectora del cable de encendido. Saca el cable de la bota para poder acceder a la punta oxidada del mismo.
  • Limpia el enchufe oxidado, usando el cepillo de alambre, limpia exhaustivamente el óxido en el enchufe del cable de la bujía, usando el solvente.
  • Limpia el enchufe oxidado con agua jabonosa caliente y sécalo con un trapo limpio.
  • Aplica una capa gruesa y uniforme de compuesto en gel para remover óxido sobre el enchufe, usando una espátula. Deja reposar la sustancia entre 1/2 y dos horas, para que penetre en el área afectada por corrosión.
  • Frota vigorosamente el compuesto sobre el enchufe del cable de bujía, usando una almohadilla abrasiva.
  • Enjuaga el enchufe con agua y asegúrate de que no queden residuos de compuesto en gel sobre el área.
  • Repite los pasos tres a siete si aún queda algo de óxido sobre el enchufe del cable de bujía.
  • Vuelve a insertar la bota protectora para cubrir el enchufe del cable. Reinstala el cable en el motor del auto y vuelve a conectarlo a la bujía. Pasa al siguiente cable de bujía, si es necesario, siguiendo los pasos descritos de forma acorde.
Para probar cables Kem de bujías:

Los cables de bujías están sometidos a exigentes condiciones eléctricas, de temperatura y vibración por lo que pueden fallar haciendo que el motor opere con uno o varios cilindros menos, reduciendo la potencia del motor o produciendo vibraciones irregulares.

Antes de pensar que los cables de bujías están dañados debemos revisar su estado de conexión y sujección.

Los cables de bujías deben estar bien conectados en un extremo de cada bujía y en el otro bien conectados al distribuidor- en caso de tenerlo, o al módulo de alto voltaje. Es necesario revisar que los capuchones y sus contactos eléctricos estén limpios y que hagan buen contacto, podría ser necesario abrir o cerrar los contactos para que queden firmes en los agujeros del distribuidor ó módulo de alto voltaje.

Recuerda que si ya están muy dañados lo mejor es cambiarlos por unos nuevos.ambién es necesario revisar la sujección de cables de bujías en todo su recorrido sobretodo cuando los cables son muy largos, pues cables mal fijados producen desconexiones y/o rozamientos con el motor que terminarán dañando la aislación de los cables.

Existe un cable de bujía por cada bujía, en los casos de motores con distribuidor existe un cable más para conectar la bobina de encendido con el distribuidor, en los motores con módulo de encendido de alto voltaje existe igual número de cables que igual de bujías.

Para evitar problemas de encendido al manipular los cables de bujías, recomiendo tomar una fotografía antes de iniciar ya que al intercambiar los cables accidentalmente se perderá la secuencia de ignición del motor.

Si visualmente los cables de bujías están en buenas condiciones es muy probable que se encuentren bien eléctricamente ya que su construcción es bastante robusta.

Propiedades de los cables de alta

Teniendo en cuenta la importancia de su función para nuestro vehículo, los cables de alta deben tener unas excelentes propiedades de aislamiento, deben poder resistir altas temperaturas y aguantar las vibraciones y las variaciones de la humedad.

Los cables de alta tienen que mantener sus propiedades incluso en condiciones extremas, no deben ser muy largos para que no se doblen y tienen que tener todos la misma longitud para poder mantener simétrico el sistema de alta tensión de forma que llegue igual a todos los cilindros.

Tipos de cables de alta

Hay tres tipos de cables de alta, se diferencian por el material conductor que usan y por el tipo de resistencia que necesitan para suprimir las interferencias.

– Con resistencia antiparasitaria: Tiene un núcleo de cobre rodeado por un revestimiento de silicona que funciona como aislante eléctrico, soporta alrededor de 220º C, es resistente a la gasolina y al aceite.

– Con resistencia de carbono: Su interior tiene una malla de fibra de vidrio impregnada de carbono, rodeado de dos capas de silicona y tejido de fibra de vidrio. Este material tarda más en agrietarse o quebrarse.

Motocicletas

¿Cómo elegir las botas para motos?

27 Nov , 2019  

botas para motos

botas para motos

Cuando compramos una motocicleta inmediatamente solo pensamos que debemos comprar el casco para motos, pero la realidad es que si quieres hacer más cómodo tu conducción es necesario que tengas otro tipo de complemento como son las botas para motos, y por ello te daremos algunas de las ventajas al tener este tipo de complementos.

En primera instancia es importante que verifiques el material y es que el cuero es el que predomina,sin embargo no es el único material que se utiliza en la fabricación de botas, con una apariencia similar y cualidades similares en cuanto a transpirabilidad, la microfibra es un material sintético resistente a la abrasión y que tiene la ventaja de que no se pudre, la principal ventaja para el motero poco dado a esfuerzos es que no necesita de cuidados, ya que se encuentra a menudo en las botas deportivas o de carretera. En cuanto al cuero bovino, va cogiendo una pátina más auténtica, por lo que está más indicado para las botas para moto vintage y demás productos en los que la piel será más apreciada.

Sobre de caña alta o baja: No solo es cuestión de gustos ya que la elección de la caña alta por múltiples razones mejor en cuanto a protección, cuanto más suba la bota hacia la rodilla, mayor protección contra las lesiones, en cuanto a las inclemencias del tiempo: cuanto más cubierta esté la pierna, más tardará el frío en llegar a los pies. Por el contrario, cuando hace bueno, los botines y demás zapatillas o semi botas reducen los golpes de calor, aunque se pierde algo en seguridad.

Impermeabilidad:  En el caso de un uso diario o para salir de viaje, la membrana antilluvia resulta imprescindible, por ello la impermeabilidad que garantiza este forro, una microporosidad, o transpirabilidad, permite la evacuación de los vapores húmedos que desprende el pie, esto permite evitar el efecto plástico protegido de la lluvia, aunque mojado de todas formas por la condensación.

Ventilación: La ventilación es un privilegio de las botas deportiva y es que después de un largo recorrido un poco de aire en los pies no viene mal, existen diversos modelos y a veces disponen de pequeñas tomas de aire de plástico moldeado, pero en este aspecto nada supera al cuero perforado.

Recuerda que todo el equipo complementario debe de ser la talla adecuada y sobre todo para tu protección al andar en carretera.

 

Cascos,Motocicletas,Motociclistas

Como limpiar tu casco de motos

21 Nov , 2019  

cascos para motos

cascos para motos

Si ya haz seleccionado entre los diversos cascos para motos debes de saber que debes de darle el mantenimiento oportuno ya que tienen un vida útil, la cuál se alarga o reduce en función de cómo haya sido su cuidado, y uno de los aspectos importantes es saber como lo limpias, un punto clave es no lavar todo el casco todas las veces, ya que es innecesario las pantallas, lógicamente, requieren más limpieza.

Lo más recomendable es desmontar la pantalla y limpiar calota, pantalla por separado. La calota, con un paño húmedo con agua tibia con un jabón neutro suele ser suficiente, mientras que para la pantalla, funciona bien sumergirla en agua tibia con un poco de jabón, detergente para vajillas o similares durante unos minutos y después quitar lo incrustado con los dedos o trapos suaves, nunca debe secarse con papel de cocina o higiénico.

Por dentro también hay que limpiar el casco, pues resulta sorprendente la cantidad de gente que te cuenta que nunca lo lava por dentro, aunque de esta parte suele ser más fácil, y es que para empezar, hay cascos con el forro interior desmontable y otros que no, si vas a comprarte uno ahora, aprovecha: que tenga el forro desmontable, que te facilitará la vida, solo algo que debes de tomar en cuenta es leer las instrucciones, desmóntalo según te indiquen y lávalo con agua tibia y un detergente de ropa, preferiblemente lavarlo a mano para evitar que el material se desgaste más rápido.

Que el interior no sea desmontable no te exime de lavar el interior del casco, solo que en este caso será más pesado, y tendrás que buscar un recipiente lo suficientemente grande (mucha gente usa la bañera directamente) para limpiarlo correctamente.

Es necesario que realices la limpieza de tu casco correctamente al menos una vez al año, todo depende de la frecuencia de uso que tengas pero hazlo bien, no seas precipitado, ya que la mayoría de cacos modernos llevan interiores desmontables que te permiten hacer esa limpieza anual correctamente, además nunca utilices un casco con el interior mojado, sécalo correctamente antes de volver a utilizarlo,  no lo seques con aire caliente, ni dejándolo sobre un radiador en marcha, ya que el calor puede reblandecer los diferentes pegamentos que se utilizan en la fabricación de un casco por ello es mejor dejarlo que se seque a temperatura ambiente, para que su vida útil no se vea afectada.

 

Motocicletas

Protección de motociclistas

13 Ago , 2019  

chamarras para moto

chamarras para moto

Una vez que haz comprado tu moto es necesario que conozcas el equipamiento de protección básico para un motociclista, como son las chamarras para moto ya que  es importante que tengas cada uno de ellos para que tu seguridad sea oportuna y evitar accidentes.

1.-Casco: Se recomienda usar un casco integral, es decir, aquellos cascos que cubren la cabeza, la cara e incluso la quijada, debe contar con una buena ventilación que te permita usarlo para tener una buena visibilidad sin que se empañe, el interior debe ser cómodo y la cubierta resistente, la cabeza es importante siempre tener protección.

2.-Guantes: Es necesario cubrir las manos de bajas y altas temperaturas, cubrirlas del sudor, el agua, el viento y/o la tierra, para mantener un manejo óptimo y equilibrado del manubrio de la motocicleta, los guantes ayudan, además, a prevenir lesiones en las manos que pueden ocasionar las horas o el clima bajo el que se conduzca.

3.-Chamarra y Pantalón: La tela con la que está elaborada la ropa especial para motociclistas protege al cuerpo del clima y del roce contra el suelo si se presenta un accidente, por ello es recomendable usar chamarras y pantalones específicos. Además de protegerte, se ha desarrollado tecnología para hacer que la ropa sea más cómoda y se han diseñado distintos tipos que se adaptan a las necesidades y gustos de cada conductor.

4.-Calzado: Se recomienda usar el calzado especial, son botas porque éstas cubren mejor los pies, los dedos de los pies y los tobillos, en caso de sufrir un accidente este calzado cubrirán mejor a los pies que un zapato normal.

Protectores complementarios:

  • Protectores de brazo
  • Protector del hombro (hombrera)
  • Protector de la espalda (espaldera)
  • Protector del pecho (peto)
  • Protector de la cadera
  • Protector del muslo (muslera)
  • Protector de la rodilla (rodillera) y la pierna (pernera)
  • Collarín

El equipamiento de seguridad para motociclistas ayudará a disminuir el impacto durante un accidente pero no evita que éstos sucedan, recuerda que manejar de manera prudente y segura disminuirá que te encuentre en situaciones de peligro. Además, mantener en buen estado a tu motocicleta también evitará que reduzcas las probabilidades de fallas que puedan terminar en accidentes, por ello es necesario que la revises periódicamente para saber cada cuanto realizar el cambio de aceite y algunas refracciones.

Si tu seguridad es primordial por ello debes de comparar  los que consideres más necesarios de acuerdo a tus necesidades.

Motocicletas

Escoge la talla perfecta del casco

24 Jul , 2019  

cascos de moto

cascos de moto

Los cascos de moto son importantes y por ello también debemos de escoger cual es el indicado para cada tipo de personas, por ello te dejamos algunos consejos parea que de esta manera puedas seleccionar el casco correctamente y en el mercado de las motos podemos encontrar diferentes tipos de cascos, pero el que ofrece mayor nivel de seguridad es el casco integral, los pasos para elegir talla de casco que describimos a continuación están pensados para cascos integrales, aunque hay puntos del proceso de elección de talla que pueden aplicarse perfectamente a los modulares o los de tipo je.

1. Mide tu cabeza:

  • Lo fundamental a la hora de elegir una talla de casco, es medir el contorno de tu cabeza.
  • Para ello, bastará con que localices una cinta métrica y la coloques alrededor de tu cabeza, un dedo por encima de tus cejas.
  • Toma nota de los centímetros que mide el contorno de tu cabeza para poder comprobar la equivalencia en talla estándar.

2. Busca la equivalencia en la tabla de tallas:

  • Comprueba la guía de tallas del fabricante del casco que has elegido para ver a qué talla de casco se correspondería la medida de tu cabeza.
  • En general, la mayoría de fabricantes se ajusta a esta tabla de tallas, pero lo recomendable es que consultes la guía de tallas de cada fabricante, y sobre todo que te pruebes bien el casco.
  • La medida de tu cabeza quedase a caballo entre dos tallas, lo recomendable es coger la talla inmediatamente superior. Por ejemplo, si la medida de tu cabeza es de 56,5 cm. lo más recomendable es que te decantes por la talla 58 o talla M de casco.

3. Ponte el casco:

  • Este paso es uno de los más importantes del proceso. Por eso, es vital que te tomes todo el tiempo necesario para verificar que la talla de casco es la correcta.
  • Para ponerte el casco, tienes que coger las cintas laterales, una con cada mano, y hacer el efecto de tirar hacia fuera con ellas, como si quisieras ampliar el hueco por el que vas a meter la cabeza.
  • A continuación, y sin soltar las cintas, colócalo sobre tu cabeza y tira hacia abajo con ayuda del agarre de las cintas, para introducirlo en tu cabeza.

4. Comprueba si te aprieta en alguna zona:

  • Una vez que tengas el casco puesto, trata de visualizar si hay algún punto en el que sientas una presión excesiva.
  • Al elegir la talla de casco, es normal tener dudas, sobre todo, si sentimos presión en algún punto.
  • En general, es normal sentir una ligera presión en la parte de la coronilla. Si es esa presión se traduce en dolor, esta no es tu talla de casco.
  • También es habitual notar presión en los pómulos. De hecho, hay motoristas que, debido a la ligera presión en esta zona, llegan a morderse la parte interior de los pómulos si tratan de gesticular con la boca, con el casco puesto.
  • No te pongas nervioso, y tira de sentido común. Sentir una presión ligera o moderada es normal, ya que, además, a medida que vayas usando el caso, se irá amoldando a la forma de tu cara y de tu cabeza.
  • Por supuesto, si sientes una presión demasiado alta en algún punto o incluso, dolor, lo más probable es que hayas elegido mal la talla de tu casco, y tengas que decantarte por una talla superior.

Motocicletas

Los diferentes tipos de cascos

18 Jul , 2019  

tiendas de cascos para moto

tiendas de cascos para moto

Sabemos que existe una amplia diversidad de modelos para motos y tipos en tiendas de cascos para moto,por ello te dejamos los mejores modelos para que sepas cuales debes de seleccionar :

Nuevos: Sabemos que en su mayoría comparar uno en uso es mucho más barato que uno nuevo pero el hecho de que sea nuevo te garantiza que no tenga ningún daño estructural

Integrales: si bien podemos preferir otro modelo por comodidad, los modelos integrales son los más seguros, ya que evitan el riesgo de heridas faciales por erosión o abrasión contra cualquier superficie y reducen los impactos de micro-partículas en los ojos.

Homologado: es clave que haya sido aprobado por algún ente gubernamental de control de calidad, esto nos garantiza que pasaron las pruebas de resistencia mínimas. Si comprás uno de mala calidad, será lo mismo que nada, por ello debes de tomar suma importancia en esta característica.

Peso: el peso no debería superar los 1.400 gramos, por temas de seguridad es otra característica que debes tomar muy en cuenta.

Ventilación: la comodidad también es importante y una correcta ventilación mantiene nuestra cabeza lo más fresca posible. También es importante que la apertura y cierre sean sencillos.

Material: se recomiendan los que están hechos con la combinación de Kevlar, fibra de vidrio y de carbono. Estos materiales alcanzan un equilibrio justo entre comodidad, peso y resistencia.

Almohadillas: lo ideal es conseguir uno fabricado con almohadillas hipoalergénicas, que sean fáciles de desmontar para poder lavarlas sin problema. No te olvides que la cabeza transpira y que tomará olor y afectará la higiene y el aspecto de tu cabello.

Ya que conoces las marcas y las características que necesitas para comprar tu casco aquí también te dejamos algunos consejos para que lo uses correctamente:

  • Usalo siempre abrochado. Que sea de tu talla, homologado y no lleves a ningún pasajero sin él, recuerda que es por seguridad de ambos.
  • Abrochalo correctamente. Tienes que cerrar y ajustar a la medida la hebilla de sujeción inferior, por debajo de la barbilla, para evitar que salga despedido en caso de accidente. Es importa que no se mueva, que no caiga sobre los ojos del conductor y que no presione en la frente.
  • Asegurate una buena ventilación. Compruebe que haya suficiente ventilación con la visera baja y evitá que se acumule el vaho para ganar visibilidad y seguridad en la conducción.
  • Mantené siempre la visera limpia e intacta: En caso de ralladuras, comprá una nueva esto para tener una buena visibilidad cuida tu vida y la de los demás.
  • Conservalo en buen estado: la vida útil de va desde los dos o tres años, en un modelo de gama básica, hasta los cinco en los modelos de alta gama. Asegurate de que  funcionen correctamente, de modo de garantizar todas las capacidades.
  • Para una mejor conservación: los expertos aconsejan no dejarlo durante largos periodos de tiempo bajo temperaturas extremas, tanto de frío como calor; no golpearlo contra materiales duros y tampoco pintarlo ni incorporar adhesivos.

Probablemente ya tengas seleccionado el modelo que deseas, bueno es necesario saber el tamaño correcto para que la protección sea mejor:

Como hemos dicho anteriormente el casco es el elemento más importante para la seguridad del motorista, por ello, es muy importante que, además de escoger un modelo que nos guste estéticamente, también tenemos que dar mucha importancia a escoger el casco adecuado.

Debemos saber que no todos los cascos son iguales, al igual que no todas las cabezas son iguales, por lo que si un modelo de casco te está bien en una talla concreta, eso no significa necesariamente que otro modelo, incluso de la misma marca y talla, te ajuste igual de bien, por ello  una vez tengas el casco en casa, te lo pruebes y te asegures de que te ajusta correctamente, en caso de duda, es mejor cambiarlo por otra talla o modelo, que no arriesgarse a sufrir daños importantes en una ocasional caida.

Pasos para escoger un casco a tu medida:

  1. Coje una cintra métrica y mídete el contorno de tu cabeza, dando la vuelta a la cabeza con la cinta a la altura de tu frente (+/- 2cm por encima de las cejas).
  2. Una vez recibas el casco en tu casa, no le saques las etiquetas aún, por si tuvieras que cambiarlo, pontelo cogiendo las cintas de la hebilla con cada mano, el casco tiene que parecer que no va a entrar o que va muy justo.
  3. Cuando ya lo tengas metido en la cabeza, comprueba que no te aprieta demasiado, si notas que te provoca dolor en alguna parte de la cabeza, debido a la presión excesiva, entonces es que te está pequeño y seguramente necesitarás cambiarlo por una talla más grande.

De esta manera ya estas listo para escoger el casco perfecto.

 

 

Motocicletas

Dale mantenimiento a tu motocicleta

16 Jul , 2019  

cascos para motos

cascos para motos

La vacaciones están cerca y para ello si piensas es realizar un viaje es necesario que no solo alistes los cascos para motos, también debes de tener en cuenta que el mantenimiento básico para tu motocicleta de esta manera podrás evitar accidente y tener un viaje placentero, debes de tener en cuenta que hoy en día las motocicletas no son solamente una herramienta de trabajo, sino también un medio de transporte sumamente popular, aunque lo son más en las ciudades en las cuales hay mucho tráfico y existen regulaciones de circulación de los autos, además sabemos que de vez en cuando olvidamos que el mantenimiento de una motocicleta no tiene los mismos periodos que el de un auto, que el aceite lubricante y el anticongelante no funciona igual y por lo tanto no duran lo mismo; en especial si la moto es de dos tiempos.

Para ello debes de saber que saber que ya sea que quieras llevarla con un mecánico especializado o que te aventures a hacerlo tú mismo, el mantenimiento para la motocicleta debe de ser realizado constantemente, esto depende del uso y del periodo de tiempo entre una sesión y otra, pero recuerda que tu moto no siempre estará nueva y que se necesita de una revisión periódica entre más la utilices para ello te dejamos algunos putos claves para que puedas darle el mantenimiento oportuno, recuerda que de esta manera podrás ahorrarte algunas consecuencias de las que pudieran salirte más caras.

1.-Aceite: Si tu moto es 4 tiempos debes de revisar el nivel de aceite una vez por semana y si es necesario rellénalo, realizar el cambio de aceite es simple y económico, además de que será la principal manera de mantener tu motor en perfectas condiciones, si no estás muy familiarizado con el motor o con las herramientas que requieres, te recomendamos llevarla con un mecánico.

2.-Presión de llantas: Mantente al tanto de las presiones de tus llantas, las cuales deben de estar dentro del rango recomendado, a menor presión serán más susceptibles a poncharse, mientras que con un excedente de presión tienen un mayor desgaste, si quieres saber qué vida le queda a tus llantas usa una moneda de 10 pesos: si al colocarla en el dibujo no sobrepasa el anillo dorado exterior, sería una buena idea reemplazar tus llantas.

3.-Luces e indicadores: Recuerda que las luces no necesariamente son para que tú puedas ver mejor, sino para que todos los conductores a tu alrededor puedan verte a ti, por ello debes de revisa que todas las luces e indicadores funcionen de manera correcta.

4.-Frenos: El elemento de seguridad más importante de cualquier vehículo: los frenos por ello revisa la vida de las balatas, el nivel de líquido de frenos, el estado de los discos o tambores y que todos sus componentes, como las líneas o mangueras que contienen el líquido de frenos, se encuentren en buen estado.

Una vez que tengas en cuenta esto podrás arrancar rumbo a la aventura.

Motocicletas

Consejos para comprar un casco

4 Jul , 2019  

cascos de moto

cascos de moto

Uno de las herramientas importantes para todo motociclista es el cascos de moto por ello es una norma internacional su uso obligatorio, sin embargo, un casco de mala calidad puede atentar contra la vida de quien lo usa, sabemos que existe una amplia variedad dentro los cuales también se distingue diseño, calidad y precio, son factores que pueden determinar una compra, pero un elemento que es de suma importancia es la seguridad que puede proporcionar.

Ante ello decidimos hacer un recuento de algunos puntos que debes tomar en cuenta a la hora de elegir un casco.

Lo primero es no ser tacaños al momento de elegir el casco, estamos hablando de un accesorio que tiene el potencial de salvarnos la vida y para ello debemos estar conscientes que la calidad no siempre es barata, si sabemos que el precio varía, depende de las características que te ofrece cada casco, sin embargo debes buscar que el que compres cumpla con los estándares de seguridad.

¿Cómo saber que un caso cumple con las características de seguridad apropiadas? Lo que debes buscar en un casco es que cuente con la certificación DOT (Department of Transportation), que también es conocido técnicamente como el FMVSS 218 (Federal Motor Vehicle Safety Standard 218), por su parte hay cascos con la certificación Snell, que es incluso más estricta en sus parámetros que el DOT.

Posteriormente debes de saber que hay que tomar en cuenta que existen diversos tipos de cascos:

Integral: Estos cascos ofrecen una protección facial del conductor gracias a una barra que se extiende hacia los lados y una pantalla para el rostro.

rail: Son de una sola pieza y tienen mentonera que deja muy despejada el área de la cara, y regularmente tienen una visera para el sol.

Modular: También son conocidos como abatibles, además de que brindan buena protección sólo que regularmente son más pesados. bebes tomar en cuenta que pese a que la mentonera se abre no debes circular con el caso en esa posición, para evitar que sufras accidentes.

Off-Road: Estos cascos se caracterizan por tener usuarios muy específicos, ya que hablamos del Motocross, sin ligeros, con visera pero sin pantalla, ya que el uso de lentes es a elección del usuario.

Jet: Los hay con pantalla y sin pantalla, son cascos que ofrecen un bajo nivel de protección, son muy usados en motocicletas de cilindrada baja debido a su comodidad, sin embargo no protegen la región facial, son ideales para lugares con poco fluido vehicular, y abaja velocidad.

Sea el necesario para ti nunca olvides que debes de utilizarlo.

 

Motocicletas

¿Por que debemos usar un casco para motos?

2 Jul , 2019  

cascos para motociclista

cascos para motociclista

La importancia de los cascos para motociclista es importante para conducir en la carreta, además de que existen diversos tipos, y aunque a pesar de que existen multas por no usarlo,  muchos no le toman la importancia que se debe es por ello que te damos información de relevante sobre la utilidad del casco y por que debes de utilizarlo.

Sabemos que la motocicleta es uno de los medios de transporte más populares en todo el mundo, ya que diario millones de personas hacen uso de ellas para desplazarse, así como para practicar un deporte o recreación, a pesar de la gran adhesión y demanda con la que cuentan estos vehículos motorizados, su popularidad lamentablemente no las hace más seguras, ya que considerablemente un  porcentaje elevado de motociclistas fallecen o se lesionan gravemente producto de los accidentes en las carreteras.

El manejo y uso de medidas e implementos de seguridad adecuados, pueden marcar la diferencia entre la vida o la muerte de los conductores, se ha comprobado que el uso del casco puede salvar la vida del conductor, y el pasajero, ya que reduce el impacto de las lesiones o daños en el cráneo, estos imprescindibles complementos de seguridad salvan las vidas de los motociclistas al evitar o amortiguar los golpes y las heridas en la cabeza, los motociclistas que no utilizan un casco tienen un porcentaje más alto de probabilidades de muerte o sufrir lesiones permanentes.

Por ello es importante tener una buena educación en cuanto a seguridad vial: Razones e importancia para el uso del casco cuando viaje en moto.

Algunas otras estadísticas sobre la importancia del uso del casco provenientes de diversas fuentes especializadas señalan que:

  • 2 de cada 3 accidentes de moto tienen lugar dentro de zonas urbanas, debido a que en carretera el casco tiene un uso generalizado, la mayoría de conductores lo utilizan; mientras que en la ciudad siempre es un asunto pendiente para los motociclistas.
  • La mayoría de las muertes ocurridas a causa de accidentes de moto se producen como efecto de las lesiones cerebrales y un gran porcentaje de éstas son una consecuencia de no usar el casco.
  • El índice de mortalidad de motociclistas en los accidentes cuando no se encuentran utilizando un casco, es tres veces mayor que quienes si lo utilizan.
  • Las cifras indican que en las lesiones a causa de accidentes de moto más del 67% se centran en el cráneo o en el cuello.

En casos de un accidente el casco absorbe gran parte de la energía del impacto con su estructura, y el cerebro golpea contra las paredes del cráneo con menos fuerza y ayuda a dispersar la fuerza del impacto hacia una superficie más grande por lo que la energía del choque no se concentra tanto en una sola parte de la cabeza y finalmente actúa como una barrera que evita el contacto entre el cráneo y el objeto del impacto, esperamos que con esta información puedas tomar consciencia de la utilidad del casco para motos.