Automóviles,Autopartes,Bombas de gasolina

Así funciona una bomba de gasolina eléctrica

13 Sep , 2019  

bomba para gasolina

Existen varios tipos de bomba para gasolina, uno de los más recientes, por así decirlo, es la eléctrica, ya que apareció por primera vez en los años 80, cuando también aparecen los sistemas de inyección de combustible electrónicos. La bomba de gasolina eléctrica se encuentra en la mayoría de los automóviles, y su función es muy importante porque se encarga de bombear el combustible, que se encuentra en el depósito, hacia los inyectores, para que sea pulverizado por estos y se mezcle con el aire. En esta nota, te contamos exactamente cómo es que llevan a cabo este proceso.

Antes de que la tecnología revolucionará el mundo, las bombas de gasolina eran mecánicas, es decir, tenían un componente mecánico, que, por lo general, era un árbol de levas o un eje especial, los cuales eran accionados por el cigüeñal; el otro extremo de la palanca iba unido a un diafragma que hacía la succión necesaria para empujar el combustible. Sin embargo, con el paso de los años y con el desarrollo de nuevas tecnologías, se creó la bomba de gasolina eléctrica, la cual, al igual que la mecánica, tiene una disposición de diafragma, pero la diferencia radica en que, en lugar de ser accionado por un árbol de levas, el diafragma es un interruptor electromagnético (solenoide). Este solenoide atrae una varilla de hierro y empuja el diafragma hacia abajo haciendo que entre el combustible en la recámara. Cuando llega al final del recorrido de la varilla de hierro, la corriente del electroimán se rompe y se deja de empujar el diafragma, después,  éste se eleva por un resorte de retorno y, al mismo momento, aleja la varilla de los contactos que se cierran. Esto provoca que el solenoide empuje la varilla, y el diafragma hacia abajo otra vez.

Las bombas de gasolina eléctricas trabajan con un voltaje de 12 V, y suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o alrededor del mismo. Una de las ventajas principales de estas bombas es que su tamaño y su peso son reducidos, por esta razón resultan ser más eficientes que las mecánicas: una bomba de gasolina eléctrica es capaz de trabajar a una presión de entre 3 y 4,5 bares, en cambio, las mecánicas no alcanzaban ni un bar de presión. Otra ventaja de este tipo de bombas de gasolina es que son muy seguras, y no se sobrecalientan, aunque se encuentren dentro del tanque.

 

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¿Qué son y para qué sirven las bombas de gasolina?

13 Sep , 2019  

catalogo de bombas de gasolina

Podemos decir que las bombas de gasolina representan el corazón del sistema de inyección combustible de un automóvil, y es que estas autopartes son muy importantes para garantizar el buen funcionamiento del motor. Pero si aún no sabes muy bien qué son y cuál es su función, entonces sigue leyendo esta nota, aquí te lo contamos todo.

Al hojear un catalogo de bombas de gasolina, tal vez no lo notemos, pero estos elementos son los encargados de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el flujo de combustible a través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el líquido del tanque. Es decir, se tratan de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o alrededor del mismo; además, por lo general, el voltaje al que funciona la bomba de gasolina de un coche es de 12 V y se acciona a través del relé de la bomba. Es necesario recordar que los autos antiguos o clásicos que incorporan carburador, tienen la bomba de gasolina instalada en el metro y esta trabaja a presión a través de un diafragma que es accionado por el propio eje de levas.

De esta manera, las bombas de gasolina son las responsables de asegurar que el circuito de alimentación disponga de un suministro constante de combustible, el cual es controlado gracias a un regulador de presión. Además, es importante señalar que existen diferentes tipos de bombas de gasolina dependiendo del motor y el modelo del automóvil.

Otra pregunta frecuente acerca de estas autopartes es a qué presión deben trabajar, y la respuesta es que en la rampa de inyectores existe una presión mínima de entre 2 y 4 bares, mientras que a medida que se va aumentando la velocidad y con ello las revoluciones, esta presión aumentará progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares. Asimismo, se debe resaltar la importancia que tiene la bomba de gasolina en un vehículo que utilice este tipo de combustible, ya que si se encuentra en mal estado, esto podría provocar distintos tipos de daños que afectarían directamente al motor del automóvil. Finalmente, es necesario mencionar que las bombas de gasolina actúan de manera muy similar a las bombas de inyección diésel, esto se debe a que las dos se encargan de impulsar el combustible con la presión necesaria hacia los cilindros, lo cual hace que el motor funcione de manera óptima y eficiente.

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Comprar un auto usado es una buena opción

10 Sep , 2019  

refacciones kem

Refacciones kem

El adquirir un auto nuevo es una de las cosas a las que muchas personas aspiran y que cuando se realiza llena de una emoción indescriptible, sobre todo para los jóvenes que ahorraron durante mucho tiempo. Hoy en día, para obtener el primer auto es común ir a un tianguis de autos para comprar un auto Nissan seminuevo o usado, es más económico y se justa a sus necesidades.

Al mismo tiempo, debes de ser muy cuidadoso al momento de elegir el que más te guste, pues al ser un auto usado, tendrás que estar al pendiente de buscarle refacciones kem, pues es probable que ya vengan con un desgaste y tú debes de estar prevenido. A continuación, te presento algunos consejos que deberás tomar en cuenta a la hora de comprar un automóvil.

No es una decisión precipitada: Debes pensar con la cabeza fría, pues aunque pienses que has encontrado el vehículo seminuevo de tus sueños debes de concentrarte en puntos también muy importantes. Sobre todo, date el tiempo para que verifiques que el automóvil no presente problemas legales aún y cuando el dueño te haya presentado la documentación en regla. Recuerda que una hoja de reporte de robo se actualiza cada 24 horas después de una denuncia, así como revisar el estatus de las posibles multas de tránsito, verificaciones y pago de tenencia en línea.

Evitar los grandes lotes: Los grandes lotes de compra/venta de autos deben de ser evitados, aún más aléjate de los coyotes pues su objetivo es vender un auto en el estado en que se encuentre y de cualquier manera, por lo que difícilmente enumerarán los problemas del vehículo. Identificar a un coyote es muy sencillo, pues generalmente ellos te buscan apenas llegues ya estarán encima de ti preguntando si vendes o compras. Ante ello, se recomienda acudir con particularidades o agencias de autos seminuevos que ofrecen garantía por escrito o lotes que estén avalados.

Checa tu presupuesto: Vale la pena sentarnos y pensar cuál es el rango de precios y tipo de automóvil que buscamos sin olvidar que podrían aparecer algunos problemas o le quieras realizar algunos ajustes. En muchas ocasiones, se pretende gastar todo el dinero en los autos más lujosos sin saber que la marca podría vender las refacciones a precios muy elevados.

Factores a revisar: El primer factor en el que siempre nos fijamos es el estado de la carrocería; es normal, bien dicen que de la vista nace el amor, y si el exterior nos atrajo será el primer punto para inspeccionar el resto del vehículo.

  • Un indicativo de que el vehículo ha sufrido percances es la pintura mal trabajada
  • Procura checar a contraluz que no haya cambios de tonalidad en distintas zonas del vehículo.
  • Revisar que el auto no esté descuadrado.
  • Checa los espacios que hay entre cada lado de la fascia y la salpicadera.
  • Cuando éstos son diferentes es prueba inequívoca que el auto cuenta con un golpe reparado, que posiblemente descuadró (aunque sea poco) el alma y fue enderezado.

La revisión mecánica nunca debe faltar; pero aún sin ser expertos podemos detectar problemas de la siguiente manera. Al encender un automóvil por la mañana, este expedirá vapor de agua por el escape de manera normal; sin embargo, los gases por el escape cuando el auto ya está caliente no son un buen signo.

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Conoce las partes de una suspensión

24 Jul , 2019  

partes de la suspensión

partes de la suspensión

Cuando tienes un automovil debes de saber cuales son las partes de la suspensión ya a menudo será importante saber para poder modificarlos.

¿Cuáles son las partes de la suspensión?:

  • Amortiguadores: Dan estabilidad al vehículo a través de la adherencia de los neumáticos al terreno.
  • Ballestas:
 Láminas de acero para muelles, unidas con unas abrazaderas que permiten el deslizamiento entre las hojas cuando han sido deformadas por el peso que soportan.
  • Barras estabilizadoras: 
Evita que cuando un vehículo toma una curva, la carrocería se incline hacia ese lado con un peligro de que se vuelque.
  • Barra de torsión: 
Es un resorte basado en el una varilla de acero elástico sujeta por uno de sus extremos, mientras en el otro aplica un esfuerzo de torsión.
  • Constitución:
 Es una pieza de acero elástico que está constituido con hilo de diámetro variable (entre 10 a 15 milímetros).
  • Horquillas de suspensión: Es un tipo de suspensión fabricada de acero o de aluminio que sirve para unir a la rueda frontal con el conjunto de cubo de punto único y en el chasis con los dos puntos. Evita que la rueda gire hacia el manteniendo el neumático recto.
  • Muelles helicoidales: Estas partes de la suspensión sirven para conseguir una elasticidad luego del recorrido que realiza el resorte sin ocupar espacio ni sumar peso.
  • Rotulas: Pieza que permite el movimiento de la suspensión en sus tres ejes, son muy importantes para la seguridad.

Fallas habituales en las partes de la suspensión delantera

Es habitual que se desgaste el cojinete delantero, y para identificarlo basta con escuchar un ruido o ronroneo constante al desplazarnos. Primero se desgasta una, lo que hace que el ruido sea mayor cuando damos un giro.

Si ha comenzado a sonar el cojinete por desgaste, es imprescindible que dicha pieza sea reemplazada antes de los 3.000 kms de que notaran el ruido, principalmente porque el desgaste puede ser tan grave en las partes de suspensión delantera que pueden trabajarse, impidiendo el control de la dirección.

Otras partes de la suspensión delantera que se sufren un mayor desgaste son los bujes elásticos. Entre los más proclives al desgaste están la bieleta de la barra antirrolido, los brazos y el tensor.

Mientras que las rótulas, generalmente tienen mayor una vida útil, que dependerá en buena medida del uso que le damos al vehículo y en el terreno en el que nos desplazamos.

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Datos sobre la bomba de gasolina

28 Jun , 2019  

partes de la suspensión

bombas para gasolina

La bomba de gasolina es un elemento de gran importancia en nuestros vehículos, por ello parece por primera vez en la década de los 80, cuando llegaron los sistemas de inyección electrónicos, desde entonces se equipa en la mayoría de coches y tendrá una función primordial, ya que es la encargada de bombear el combustible que está en el depósito hacia los inyectores, para que después sea pulverizado por éstos y se mezcle con el aire.

Antiguamente las bombas de gasolina eran mecánicas, ya que no había componentes eléctricos en los motores, en estás era necesario un componente mecánico, normalmente un árbol de levas o un eje especial que fueran accionados por el cigüeñal, el otro extremo de la palanca iba unido a un diafragma que hacía la succión necesaria para empujar el combustible.

Como puedes darte cuenta esta bombas son de dos tipos, y esto dependerá del modelo de coche aunque los nuevos modelos tienen la bomba eléctrica.

La bomba eléctrica de combustible es una de las partes fundamentales del coche, ya que provee la alimentación necesaria para que el motor funcione correctamente, y por consiguiente, una falla en ésta hará que el coche no funcione como debe, por ello es importante darle un mantenimiento adecuado, podremos encontrarla dentro del tanque de combustible, denominada In Tank, o fuera del mismo, es decir, In Line.

La presión de la alimentación de combustible debe permanecer constante en todo momento, sin importar el régimen en que esté trabajando el motor, para lo cual el excedente retrocede hacia el depósito de combustible, este tipo de bombas de combustible que no requieren de mantenimiento interno, ya que son piezas perfectamente selladas, por lo que si comienzan a fallar simplemente deben ser reemplazadas completamente.

Por ello te damos algunos consejos para que de esta manera puedas darle un mantenimiento optimo:

 

  • Que siempre haya gasolina en el tanque, no fiarse del indicador de nivel de nuestro panel de instrumentos, ya que puede dar una lectura errónea.
  • Para comprobar el funcionamiento de la bomba dar el interruptor de arranque sin llegar a encender el motor, entonces se oirá el zumbido de la bomba funcionando durante unos dos segundos, que es lo que tarda en presurizar el sistema de combustible para que esté listo.
  • En caso de no escuchar el zumbido hay que comprobar si le están llegando 12 V al enchufe del cableado de alimentación eléctrica de la bomba.
  • Si no hay lectura del voltaje que requiere la bomba, revise el circuito hasta encontrar donde está la interrupción del flujo de la corriente. Puede deberse a cables dañados, mal contacto o sulfatación de las conexiones.

De esta manera lograras que tu carro funcione adecuadamente.

 

 

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Los diversos tipos de bombas

27 Jun , 2019  

bomba para gasolina

bomba para gasolina

La bomba para gasolina puede estar ubicada en el motor si se trata de bombas mecánicas o en el propio tanque de combustible si se trata de bombas de gasolina eléctricas. Esta pieza es fundamental en el funcionamiento del automóvil ya que es el corazón del vehículo y es la encargada de suministrar la gasolina (o diésel) en la presión adecuada al sistema de inyección para que se produzca posteriormente la combustión en el motor.

Bombas de bloqueo: con este tipo de bombas son utilizadas en los sistemas UIS (bomba-inyector) donde existen dos muelles que presionan las aletas de bloqueo contra un rotor. Si el rotor gira aumenta el volumen en lado de aspiración y el combustible de aspirado hacia las cámaras

Bombas de tándem: también son utilizadas para los sistemas UIS para turismos y es un conjunto que une una bomba de combustible con una bomba de vacío para el servofreno. Ésta es montada en la culata del motor y es accionada por el árbol de levas del motor. La bomba de combustible sí es una bomba de aletas de bloqueo o una de engranajes.

Estrangulador de aspiración: El caudal de alimentación de la bomba es mayormente proporcional a su velocidad de rotación. El estrangulador de aspiración limita el caudal máximo de alimentación, de modo que no transporte un exceso de combustible.

  • Válvula de sobrepresión: Esta válvula limita la presión máxima en la parte de alta presión.
  • Taladro estrangulador: Las burbujas de vapor en el recorrido de avance de combustible son separadas a través del taladro estrangulador hacia el retorno de combustible.
  • By-pass: Si hay aire en el sistema de combustible, la válvula reguladora de presión para la baja presión permanece cerrada. El aire es expulsado del sistema a través del by-pass por el combustible que va entrando.

Las bombas de gasolina hacen que que se tenga constante flujo al motor, algunas de las características son:

  • Suministra el combustible necesario para el óptimo funcionamiento del motor, garantizando una marcha uniforme y potente.
  • Máximo flujo a la presión requerida.
  • Filtros adecuados para la gasolina mexicana.
  • Reducción de consumo de amperaje promedio en relación con bombas de la competencia.
  • Diseñadas para cada aplicación.

Algunos de los beneficios que encontramos son los siguientes:

  • Operación silenciosa en cualquier condición de trabajo.
  • ACDelco ofrece bombas eléctricas de gasolina con todos sus componentes de reemplazo, o componentes separados, de acuerdo con el tipo de reparación que el vehículo requiera.
  • Tecnología aplicada en cada bomba eléctrica.
  • Desempeño del producto con flujos constantes de gasolina, acorde con las necesidades del vehículo por su perfecto sellado que mantiene el flujo y la presión.
  • Operación silenciosa en cualquier condición de trabajo.

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¿Qué es un bulbo de presión de aceite?

26 Jun , 2019  

bulbos de presion de aceite

Bulbos de presión de aceite

Los bulbos de presión de aceite es uno de los instrumentos más importantes de un auto. Actúa como un indicador del estado general del motor y como un sistema anticipado de advertencia, indicando con antelación cualquier problema que pueda existir con el fin de que se pueda investigar la causa antes de que el daño sea mayor.

Como hemos comentado en otras ocasiones, todas las partes de los automóviles son importantes, pues en su conjunto hacen posible el funcionamiento de los autos. Así pues, hoy nos toca hablar sobre el bulbo de aceite.

La lectura de un bulbo de presión de aceite es su principal función, si no existe una lectura cuando el motor esté funcionando sin que esté el ralenti, significa que el medidor está mal, el nivel de aceite es bajo o la bomba de aceite o está rota. Si ocurre cualquiera de estas circunstancias, se deberá de apagar el moto inmediatamente.

A continuación, conoceremos cómo funcionan los medidores

El medidor monitoriza la presión de aceite en uno de los principales conductos de aceite que están cerca de la bomba y el filtro. Para ello cuenta con una toma en el bloque del motor, en la que se enrosca un sensor (para indicadores eléctricos) o una salida del caño de aceite (para indicadores mecánicos).

El sensor de la luz de advertencia de aceite se enrosca en la unión o pieza en T en este punto, más allá de que el auto tenga o no un medidor de presión de aceite.

Los medidores mecánicos, bajo presión del motor, fuerzan la aguja alrededor de la esfera. Los medidores eléctricos utilizan el sensor enroscado en el bloque del motor para producir una resistencia variable. Ésta afecta la cantidad de corriente que pasa a través del circuito que contiene el medidor y el sensor.

Medidores mecánicos: son los que en donde el aceite envía al medidos desde la toma en el conducto de aceite del motor por un caño pequeño de algunos milímetros. El caño se conecta de forma alejada a cualquier cosa que lo pueda dañar ya que si este se perfora el aceite se podría filtrar.

Medidores eléctricos: La corriente eléctrica llega al medidor desde una fuente de alimentación fusionada. En la práctica la corriente se toma de uno de los muchos cables o pistas impresas que están detrás del tablero de instrumentos.

 

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La función de un bulbo de aceite

25 Jun , 2019  

bulbo de aceite

bulbo de aceite

Sabemos que cada parte de nuestro automóvil es importante por ello debemos de cuidar cada una de ellas y en esta ocasión hablaremos de que se trata el bulbo de aceite, si quieres saber que es y cómo funciona sigue leyendo, para empezar debemos de saber como es que es y cómo funciona.

¿Qué es el sensor OPS?

Muchos vehículos cuentan en el tablero con un indicador visual, el cual tiene como función indicar por ejemplo la presión de aceite, de esta forma es útil para el conductor, ya que así puede estar atento cuando se presenten situaciones, en que la presión de aceite, esté excesivamente baja o excesivamente alta.

En los motores de 4 cilindros el  Oil Presure Sensor (OPS) se ubica a un lado del motor, y su posición es cercana al arranque, tiene una conexión eléctrica que va cubierta de un plástico negro pequeño y está fijado por un tornillo al motor, en los motores de 6 cilindros está por debajo de los cables de bujía, y se encuentra fijado por un lateral de la cubierta de la válvula.

Hay casos en que los sensores se conectan directamente a tierra, y  en otros casos tienen la tierra de forma independiente, por otra conexión, a este sensor se le puede agregar un contacto de aviso, el cual servirá para que indique el momento en que se haya alcanzado el límite de presión, al igual que realiza mediciones de forma continua.

¿Cómo funciona el sensor OPS?

El Sensor de Presión de aceite (OPS) envía una señal a la ECU (Unidad de control del motor) haciendo referencia a la presión de aceite del motor, al observar en el tablero, una señal parecida a una lámpara, este es el sensor OPS que está emitiendo la señal a este indicador, para enviar esta señal se basa en el principio electromecánico.

Este indicador que de forma persistente indica el valor de la presión de aceite en el principal conductor del motor, es un barómetro de medición a distancia, cabe destacar que este conductor recibe de forma directa el aceite que proviene de la bomba de aceite, para luego ser distribuido al resto del motor.

Como puedes darte cuenta su función es importante para el mantenimiento adecuado de tu automóvil para que no puedas alargar su vida útil y no tengas que cambiar piezas de más que puede salirte más costoso.

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Función de la bomba de gasolina

21 Jun , 2019  

bombas de gasolina mecanicas

bombas de gasolina mecanicas

Las bobas de gasolina mecanicas es importantes para el mantenimiento de nuestro automóvil, debido a que para elevar la gasolina de el tanque de gasolina a la cuba de el carburador o el sistema de inyección se utiliza una bomba que puede ser mecánica o eléctrica, el tipo mas extendido de bomba mecánica aspirante-impelente, llamada así por ser de mando mecánico. accionada por una leva especial en el árbol de levas.

Funcionamiento de la bomba mecánica de gasolina
La gasolina es aspirada por el pistón-membrana, hecho de tejido a base caucho sintético o de plástico  que esta sujeto entre dos platillos unidos en su centro, sobre la parte alta de el vástago el cual siempre tiende a estar subido debido al accionamiento de un resorte que empuja hacia arriba los platillos y la membrana.
El extremo inferior de el vástago lleva un ensanche que enlaza a una hendidura de la punta de la palanca, pivotante alrededor de un eje cuyo extremo es mantenido por el resorte, siempre apoyado por la exentrica en el árbol de levas, directamente por una palanca acodada, es decir que la palanca puede tirar de el extremo de el vástago, pero no lo puede empujar porque su hendidura lo desplaza por la parte de arriba de el mismo.
La ubicación de la bomba de gasolina es cerca al árbol de levas de el motor, en cuyo bloque existe un orificio por donde se transmite el movimiento de el árbol de levas con la excentrica empujando un vástago.,

Una bomba mecánica de combustible es accionada por el árbol de levas o por un eje especial, accionado a su vez por el cigüeñal. A medida que el eje gira, una leva pasa por debajo de una palanca giratoria y la fuerza sobre un extremo hacia arriba.

El otro extremo de la palanca, que está unido levemente a un diafragma de goma formando el suelo de una recámara en la bomba, baja y tira del diafragma hacia ésta.

Cuando la palanca tira del diafragma hacia abajo, se crea una succión que empuja combustible a lo largo del caño de combustible por medio de una válvula de una vía hacia la bomba.

A medida que la leva giratoria gira aún más, por lo que ya no presiona sobre la palanca, ésta retrocede por medio de un resorte de retorno, relajando su tirón sobre el diafragma, la palanca levemente unida no empuja al diafragma hacia arriba, aunque sí lo hace un resorte de retorno.

El diafragma se puede mover solamente hacia arriba por medio de la expulsión de combustible desde la recámara. El combustible no puede regresar a través de la primera válvula de una vía, por lo que pasa a través de otra que va hacia el carburador, el carburador admite combustible solamente cuando lo necesita, a través de la válvula de aguja en su recámara

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Los museos del automóvil del México

18 Jun , 2019  

Válvula vvt

Museo de Autos y del Transporte Público de Monterrey

Es este museo regiomontano no siempre fue un museo, este fue utilizado como dormitorio para militares, ya en 1990 abrió sus puertas como museo. Aquí podrás encontrar autos de tipo clásicos de principios del siglo XX y hasta mediados de los años 60 principalmente. Se trata del lugar ideal de los regiomontanos que aman a los automóviles antiguos y sus autopartes como la válvula vvt y una de las principales atracciones para los visitantes al estado que también comparten el gusto por estos vehículos.

A grosso modo, podemos explicar que este museo está dividido en dos edificios, en uno de ellos se encuentran los autos desde los inicios del siglo hasta mediados de los años 40. Por otra parte, en el segundo edificio están exhibidos los autos de la segunda mutad de los años cuarenta hasta mediados de los años 60.

Dirección: Parque Niños Héroes, Avenida Reyes Alfonso 100, Colonia Rgina C. Monterrey, Nuevo León.

Teléfono: 8183313890

Sitio web: https://museodelauto.blogspot.com/

Museo del Automóvil

El Museo Del Automóvil era un museo qué se encontraba localizado en el pueblo San Pablo Tepetlapa, Av. División del Norte 3572 esquina Nezahualpilli Coyoacán al sur de la Ciudad de México, México se inició en mayo de 1989 y concluyó en diciembre de 1990. La obra estuvo a cargo del Arquitecto Aguinaga. En el museo se exhibe autos clásicos y antiguos en perfecto estado de conservación.

Tiene una superficie de 4 mil 500 m², de los cuales más de 3 mil 500 albergan la colección. Contaba con servicio de visitas guiadas los fines de semana para que los visitantes admiraran y conocieran otro ángulo de las maravillosas unidades que se exhibían, así como de la historia de sus fabricantes.

Dirección: Avenida División del Norte #3572, Col. San Pablo Tepetlapa. 04620

Teléfono: 5556170411

Sitio web: https://es-la.facebook.com/museodelautomovilmexico/

Museo del automóvil en Puebla

Este espacio dedicado a los autos antiguos, fue fundado en 1968 como el Club Mexicano del Automóvil Antiguo sección Puebla que tenía en su inicio 32 miembros y un acervo de 200 autos clásico y de colección.

Esta organización logró tener mucho éxito y para el año de 1986 e creó la Asociación del Automóvil Antiguo en Puebla. Posteriormente, en 1995 y después de varias presentaciones y exposiciones se estableció el Museo del Automóvil en Puebla con el fin de dar a conocer el pasado del automovilismo en México y compararlo con el presente.

Gracias a muchos esfuerzos, este museo ha logrado exhibir en 14 años más de 600 autos diferentes entre los que destacan modelos como el Ford T y el Opel Capitán del año de 1939, se trata del único del mundo.

Dirección: Se ubica en 3 Sur 1501 en la colonia El Carmen. CP 7200 Puebla de Zaragoza, Puebla.

Teléfono: 2222407137

Página web: http://www.museoautopuebla.com.mx/