Automóviles,Autopartes

Con que frecuencia se remplaza las bujías

31 Oct , 2019  

cable para bujia

cable para bujia

Cuando tienes un carro es necesario que sepas que cada cierto tiempo se tiene que cambiar las refracciones por ello te damos algunos consejos sobre los cable para bujia y las bujias recuerda que estos elementos son la ventana del motor; su única mirada hacia la cámara de combustión, y pueden ser usadas como una herramienta de diagnóstico invaluable, como el termómetro de un paciente, la bujía nos muestra los síntomas y las condiciones del desempeño del motor.

Con el uso, las bujías sufren electro-erosión que provoca un desgaste en el electrodo, aumentando la distancia de salto de chispa, esto ocasiona que la bujía requiera de un mayor voltaje para cubrir la distancia y por lo tanto, durante situaciones de aceleración a fondo o altas velocidades pueden perderse explosiones en el motor desperdiciando combustible y perdiendo potencia.

El intervalo de cambio de bujías depende del tipo de bujía, de la cantidad de electrodos y la calidad de la gasolina principalmente, regularmente las bujías de cobre con 1 electrodo se cambian cada 10,000 km, existen bujías de cobre con varios electrodos que pueden durar funcionando correctamente hasta 15,000 km por electrodo, es decir; hasta 60,000 km para bujías de 4 electrodos, el caso de las bujías de platino es diferente, ya que estas pueden durar hasta 80,000 km por cada electrodo,

Las bujías tienen 2 funciones principales: encender la mezcla de aire-combustible y remover el calor de la cámara de combustión, es decir; además de proporcionar la chispa a la cámara de combustión, la bujía también trabaja como intercambiador de calor, extrayendo la energía calorífica no deseada de la cámara de combustión al sistema de enfriamiento del motor.

El rango térmico de la bujía, es la habilidad de la misma para disipar calor en la cámara de combustión y llevarlo al sistema de enfriamiento, y se determina por la longitud del aislador central de cerámica, su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión, el material del aislador y el material del electrodo central, el rango térmico de una bujía no tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma.

La temperatura de la punta de la bujía debe ser lo suficientemente baja para prevenir pre-igniciones y/o destrucción de los electrodos, pero suficientemente alta para quemar los depósitos de la combustión y no acumular ceniza en la punta de la bujía.

Es necesario que lo cambies ya que es parte fundamental para que pueda ser un amplio funcionamiento.

Autopartes,Refacciones

Todo lo que necesitas saber sobre el bulbo de aceite

24 Oct , 2019  

bulbo de aceite

El bulbo de aceite, también conocido como el sensor de presión del aceite, se encarga de enviar la señal a la ECU (Unidad de Control del Motor) sobre la presión del aceite que hay en el motor. Muchos vehículos cuentan en el tablero con un indicador visual, el cual tiene como función indicar la presión de aceite; de esta forma, el conductor puede darse cuenta si se presentan situaciones en las que la presión del aceite está excesivamente baja o excesivamente alta.

El indicador de la presión de aceite del motor es un manómetro de medición a distancia, el cual está marcando constantemente en el tablero de instrumentos el valor de la presión de aceite que hay en el conducto principal del motor. Este conducto recibe directamente el aceite de la bomba de lubricación y lo distribuye al resto del motor. Ahora bien, los fabricantes de automóviles usan diferentes formas para calcular esto, sin embargo, las dos maneras más comunes son: usando un manómetro de tubo de Bourdon en el tablero y un conducto delgado hasta el motor; y convirtiendo la señal de presión a un cambio de resistencia eléctrica, para luego medirla con un galvanómetro de cuadros cruzados o un indicador de lámina bimetálica.

Para saber en dónde está ubicado el bulbo de aceite, necesitas alumbrar con una linterna la parte trasera del lado izquierdo del auto, ahí verás una conexión eléctrica pequeña de plástico y de color negro con un tornillo entre ella y el motor. En los autos que cuentan con motores de 4 cilindros, el bulbo se encuentra atornillado al motor, cerca del arranque.

La función del bulbo de aceite es muy importante, por ello, es fundamental que se encuentre en buen estado; sin embargo, hay ocasiones, en las que este sensor de presión se obstruye porque el motor está fallando. Por lo general, el sensor obstruido envía una lectura falsa de baja presión, así que es necesario que verifiques constantemente el nivel del aceite o si presenta fugas. Otro error muy común es pensar que el nivel del aceite señala si hay daños en el sensor de presión, sin embargo, esto no es así, tal vez sólo se deba a problemas en el momento de la succión o de la ingesta de la bomba de aceite, ya que si la bomba recibe una pequeña cantidad, por debajo del nivel del tanque, pero es suficiente para lubricar adecuadamente, este no activará el sensor. La situación más común en la que el nivel bajo enciende la luz de advertencia es cuando detecta una fuga desconocida en el sistema, la succión es imperfecta en el tapón del cárter o en el filtro.

 

Automóviles,Autopartes,Industria automotriz

Podrían legalizar los autos chocolate

22 Oct , 2019  

valvulas vvt

valvulas vvt

Hoy ya no se habla más de válvulas vvt ni de bombas de gasolina eléctricas, la industria automotriz da de nuevo de qué hablar, y es que uno de los mercados más grandes y que más aporta al Producto Interno Bruto (PIB) de los países, incluidos México, desde hace un par de años está sumido en una crisis que viene a reflejar la situación económica por la que está pasando nuestra nación. El menor poder adquisitivo que está permeando en la sociedad, debido al nivel inflacionario que aún persiste.

Por otro lado, tenemos la elevación de las tasas de interés, hecho que ha perjudicado de manera importante el ritmo de crecimiento del crédito que se otorga ara la compra de vehículos. Aunado al repunte en la importación de vehículos usados tras el engomado “salvaje” a vehículos inservibles, pues de otra manera no podrían importarse por su calidad chatarra.

Como mencionaba, no es nota que desde hace años, pero sobre todo en los últimos meses, el sector automotriz mexicano no se logra recuperar de la caída en sus estadísticas de venta de autos nuevos. Incluso, todo indica que será aún más difícil, ya que en la Cámara de Diputados el partido Morena propuso el legalizar los autos que son traídos ilegalmente del extranjero, osea los llamados autos chocolate.

De aprobarse esta iniciativa, las ventas de los autos nuevos en México podría caer aún más hasta llegar al 43% de pérdida agregada. Hace una semana, en la cámara se llevó a cabo la sesión en dónde se aprobó la Ley de Ingresos de la Federación para 2020. Aquí fue donde se estipuló la propuesta que tendrá alrededor de ocho meses para concretarse y, en dado caso, facilitar el proceso de legalización de automóviles que hayan entrado de manera ilegal a México.

El director de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) Guillermo Rosales, señalo que lo anterior descrito representaría que poco a poco la venta de autos nuevos se desplomaría hasta llegar al punto máximo promediado en 900 mil unidades en 2021, osea que 43% menos que el millón 600 mil que se registró en el 2016.

Ante este escenario, los integrantes de la industria automotriz y sus representantes, realizaron un fuerte llamado a la Cámara de Senadores y otras instancias gubernamentales para frenar estas propuestas y evitar la legalización de una forma tan sencilla de los autos que son considerados ilegales que ya están transitando por las calles de México. De la misma manera, evitar la proliferación de esta práctica incentivándola a través de esta iniciativa.

Automóviles,Autopartes

Las distribuidoras de autopartes más famosas

17 Oct , 2019  

ken autopartes

ken autopartes

La competencia proviene principalmente de los fabricantes de automóviles y de otros proveedores de automóviles como Ken autopartes, incluidos aquellos en los que uno o más fabricantes de automóviles pueden tener inversiones directas o indirectas.

De acuerdo con la empresa Magna International, la base sobre la cual los fabricantes de automóviles seleccionan a los proveedores de automóviles está determinada por una serie de factores, que pueden incluir: precio, calidad, tecnologías propietarias y capacidad para suministrar productos de múltiples sitios de fabricación en apoyo de programas de producción globales.

Otros factores son; alcance de las capacidades internas de herramientas, fabricación e ingeniería; acuerdos existentes; rendimiento histórico; puntualidad de la entrega; la relación general del proveedor con el fabricante del automóvil, incluido el servicio, la calidad y la capacidad de respuesta al cliente, y fuerza financiera.

Robert Bosh GmbH

Se trata den un distribuidor de autopartes de origen alemán, fue iniciada en 1886 y hoy en día cuenta con 264 centros de producción de autopartes, 250 delegaciones comerciales y casi 300 mil empleados en todo el mundo.

Esencialmente, sus funciones se centran en; la distribución de autopartes y sistemas de automóviles, los sistemas de recargas inalámbricas de vehículos eléctricos, tecnología empaquetadora, fabricación de bienes de consumo, ingeniería en seguridad e ingeniería en la industria de la construcción.

Magna Internacional

Fue fundada en 1957 y ahora es la fabricante de componentes para autos más grande de Canadá y dueña de la fabricante de automóviles Magna Steyr en Austria. Dentro de sus principales clientes figuran nombres como General Motors, Ford y Chrysler,

Hyundai Mobis

Fundada en 1977 en Corea del Sur, Hyundai Mobis es una compañía de autopartes y servicio para los fabricantes de autos Hyundai Motor Company, Genesis Motors y Kia Motors, en el 2014 fue considerado como el 6° mayor proveedor de autopartes del mundo y en 2016 la empresa ocupó el puesto número 297 en el Forbes Global 2000.

ZF Friedrichshafen AG

Comúnmente es conocido como ZF y es un fabricante alemán de cajas de cambios con sede en Friedrichshafen. Esta empresa es especializada en ingeniería y reconocida por el diseño, investigación y desarrollos, es considerada como una de las más grandes proveedoras globales de sistemas de propulsión y trenes de conducción para autos así como para vehículos industriales. Asimismo, también está presente en el sector de ferrocarriles, la industria naval, industria militar y de aviación. La planta cuenta con alrededor de 123 plantas de producción en 27 países.

Automóviles,Autopartes

Conoce que partes conforma la suspensión

7 Oct , 2019  

partes de suspension

partes de suspension

Cuando tenemos un automóvil es necesario que conozcamos todas las partes que lo conforman para su optimo funcionamiento,  en esta ocasión necesitamos ver todas las partes de suspension, que sin duda se pueden averiar y necesitar un cambio o verificación.

¿Cuáles son las partes de la suspensión de forma general?:

  • Amortiguadores: Dan estabilidad al vehículo a través de la adherencia de los neumáticos al terreno.
  • Ballestas:
 Láminas de acero para muelles, unidas con unas abrazaderas que permiten el deslizamiento entre las hojas cuando han sido deformadas por el peso que soportan.
  • Barras estabilizadoras: 
Evita que cuando un vehículo toma una curva, la carrocería se incline hacia ese lado con un peligro de que se vuelque.
  • Barra de torsión: 
Es un resorte basado en el una varilla de acero elástico sujeta por uno de sus extremos, mientras en el otro aplica un esfuerzo de torsión.
  • Constitución:
 Es una pieza de acero elástico que está constituido con hilo de diámetro variable (entre 10 a 15 milímetros).
  • Horquillas de suspensión: Es un tipo de suspensión fabricada de acero o de aluminio que sirve para unir a la rueda frontal con el conjunto de cubo de punto único y en el chasis con los dos puntos. Evita que la rueda gire hacia los laos, manteniendo el neumático recto.
  • Muelles helicoidales: Estas partes de la suspensión sirven para conseguir una elasticidad luego del recorrido que realiza el resorte sin ocupar espacio ni sumar peso.
  • Rotulas: Pieza que permite el movimiento de la suspensión en sus tres ejes, son muy importantes para la seguridad.

La suspensión automotriz no es más que las formas de utilizar las fuerzas mecánicas de torsión, con el objetivo de amortiguar y suavizar el desplazamiento de su vehículo, sobre irregularidades (baches, huecos, hundimientos) de la superficie de un terreno o camino, de hecho, las partes de la suspensión delantera constituyen la parte más importante de dicho mecanismo.

Entre los componentes están:

  •    La torsión siendo todo aquello que al comprimirse bajo fuerza, o peso, trata de regresar a su estado natural
  •    Los amortiguadores ayudan a que las fuerzas de torsión tengan un movimiento suave.

Aunque los sistemas de suspensión, en mecánica automotriz, varían en forma, estilo, diseño, figura, todos tienen en común el objetivo al diseñar las partes de la suspensión delantera: lograr un desplazamiento suave, agradable y seguro, tanto al frenar como al tomar curvas, es necesario que tomes en cuenta cada uno de ellos para su funcionamiento.

 

Automóviles,Autopartes,Bombas de gasolina

Así funciona una bomba de gasolina eléctrica

13 Sep , 2019  

bomba para gasolina

Existen varios tipos de bomba para gasolina, uno de los más recientes, por así decirlo, es la eléctrica, ya que apareció por primera vez en los años 80, cuando también aparecen los sistemas de inyección de combustible electrónicos. La bomba de gasolina eléctrica se encuentra en la mayoría de los automóviles, y su función es muy importante porque se encarga de bombear el combustible, que se encuentra en el depósito, hacia los inyectores, para que sea pulverizado por estos y se mezcle con el aire. En esta nota, te contamos exactamente cómo es que llevan a cabo este proceso.

Antes de que la tecnología revolucionará el mundo, las bombas de gasolina eran mecánicas, es decir, tenían un componente mecánico, que, por lo general, era un árbol de levas o un eje especial, los cuales eran accionados por el cigüeñal; el otro extremo de la palanca iba unido a un diafragma que hacía la succión necesaria para empujar el combustible. Sin embargo, con el paso de los años y con el desarrollo de nuevas tecnologías, se creó la bomba de gasolina eléctrica, la cual, al igual que la mecánica, tiene una disposición de diafragma, pero la diferencia radica en que, en lugar de ser accionado por un árbol de levas, el diafragma es un interruptor electromagnético (solenoide). Este solenoide atrae una varilla de hierro y empuja el diafragma hacia abajo haciendo que entre el combustible en la recámara. Cuando llega al final del recorrido de la varilla de hierro, la corriente del electroimán se rompe y se deja de empujar el diafragma, después,  éste se eleva por un resorte de retorno y, al mismo momento, aleja la varilla de los contactos que se cierran. Esto provoca que el solenoide empuje la varilla, y el diafragma hacia abajo otra vez.

Las bombas de gasolina eléctricas trabajan con un voltaje de 12 V, y suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o alrededor del mismo. Una de las ventajas principales de estas bombas es que su tamaño y su peso son reducidos, por esta razón resultan ser más eficientes que las mecánicas: una bomba de gasolina eléctrica es capaz de trabajar a una presión de entre 3 y 4,5 bares, en cambio, las mecánicas no alcanzaban ni un bar de presión. Otra ventaja de este tipo de bombas de gasolina es que son muy seguras, y no se sobrecalientan, aunque se encuentren dentro del tanque.

 

Automóviles,Autopartes,Bombas de gasolina

¿Qué son y para qué sirven las bombas de gasolina?

13 Sep , 2019  

catalogo de bombas de gasolina

Podemos decir que las bombas de gasolina representan el corazón del sistema de inyección combustible de un automóvil, y es que estas autopartes son muy importantes para garantizar el buen funcionamiento del motor. Pero si aún no sabes muy bien qué son y cuál es su función, entonces sigue leyendo esta nota, aquí te lo contamos todo.

Al hojear un catalogo de bombas de gasolina, tal vez no lo notemos, pero estos elementos son los encargados de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el flujo de combustible a través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el líquido del tanque. Es decir, se tratan de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o alrededor del mismo; además, por lo general, el voltaje al que funciona la bomba de gasolina de un coche es de 12 V y se acciona a través del relé de la bomba. Es necesario recordar que los autos antiguos o clásicos que incorporan carburador, tienen la bomba de gasolina instalada en el metro y esta trabaja a presión a través de un diafragma que es accionado por el propio eje de levas.

De esta manera, las bombas de gasolina son las responsables de asegurar que el circuito de alimentación disponga de un suministro constante de combustible, el cual es controlado gracias a un regulador de presión. Además, es importante señalar que existen diferentes tipos de bombas de gasolina dependiendo del motor y el modelo del automóvil.

Otra pregunta frecuente acerca de estas autopartes es a qué presión deben trabajar, y la respuesta es que en la rampa de inyectores existe una presión mínima de entre 2 y 4 bares, mientras que a medida que se va aumentando la velocidad y con ello las revoluciones, esta presión aumentará progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares. Asimismo, se debe resaltar la importancia que tiene la bomba de gasolina en un vehículo que utilice este tipo de combustible, ya que si se encuentra en mal estado, esto podría provocar distintos tipos de daños que afectarían directamente al motor del automóvil. Finalmente, es necesario mencionar que las bombas de gasolina actúan de manera muy similar a las bombas de inyección diésel, esto se debe a que las dos se encargan de impulsar el combustible con la presión necesaria hacia los cilindros, lo cual hace que el motor funcione de manera óptima y eficiente.

Autopartes,Refacciones

Comprar un auto usado es una buena opción

10 Sep , 2019  

refacciones kem

Refacciones kem

El adquirir un auto nuevo es una de las cosas a las que muchas personas aspiran y que cuando se realiza llena de una emoción indescriptible, sobre todo para los jóvenes que ahorraron durante mucho tiempo. Hoy en día, para obtener el primer auto es común ir a un tianguis de autos para comprar un auto Nissan seminuevo o usado, es más económico y se justa a sus necesidades.

Al mismo tiempo, debes de ser muy cuidadoso al momento de elegir el que más te guste, pues al ser un auto usado, tendrás que estar al pendiente de buscarle refacciones kem, pues es probable que ya vengan con un desgaste y tú debes de estar prevenido. A continuación, te presento algunos consejos que deberás tomar en cuenta a la hora de comprar un automóvil.

No es una decisión precipitada: Debes pensar con la cabeza fría, pues aunque pienses que has encontrado el vehículo seminuevo de tus sueños debes de concentrarte en puntos también muy importantes. Sobre todo, date el tiempo para que verifiques que el automóvil no presente problemas legales aún y cuando el dueño te haya presentado la documentación en regla. Recuerda que una hoja de reporte de robo se actualiza cada 24 horas después de una denuncia, así como revisar el estatus de las posibles multas de tránsito, verificaciones y pago de tenencia en línea.

Evitar los grandes lotes: Los grandes lotes de compra/venta de autos deben de ser evitados, aún más aléjate de los coyotes pues su objetivo es vender un auto en el estado en que se encuentre y de cualquier manera, por lo que difícilmente enumerarán los problemas del vehículo. Identificar a un coyote es muy sencillo, pues generalmente ellos te buscan apenas llegues ya estarán encima de ti preguntando si vendes o compras. Ante ello, se recomienda acudir con particularidades o agencias de autos seminuevos que ofrecen garantía por escrito o lotes que estén avalados.

Checa tu presupuesto: Vale la pena sentarnos y pensar cuál es el rango de precios y tipo de automóvil que buscamos sin olvidar que podrían aparecer algunos problemas o le quieras realizar algunos ajustes. En muchas ocasiones, se pretende gastar todo el dinero en los autos más lujosos sin saber que la marca podría vender las refacciones a precios muy elevados.

Factores a revisar: El primer factor en el que siempre nos fijamos es el estado de la carrocería; es normal, bien dicen que de la vista nace el amor, y si el exterior nos atrajo será el primer punto para inspeccionar el resto del vehículo.

  • Un indicativo de que el vehículo ha sufrido percances es la pintura mal trabajada
  • Procura checar a contraluz que no haya cambios de tonalidad en distintas zonas del vehículo.
  • Revisar que el auto no esté descuadrado.
  • Checa los espacios que hay entre cada lado de la fascia y la salpicadera.
  • Cuando éstos son diferentes es prueba inequívoca que el auto cuenta con un golpe reparado, que posiblemente descuadró (aunque sea poco) el alma y fue enderezado.

La revisión mecánica nunca debe faltar; pero aún sin ser expertos podemos detectar problemas de la siguiente manera. Al encender un automóvil por la mañana, este expedirá vapor de agua por el escape de manera normal; sin embargo, los gases por el escape cuando el auto ya está caliente no son un buen signo.

Autopartes

Conoce las partes de una suspensión

24 Jul , 2019  

partes de la suspensión

partes de la suspensión

Cuando tienes un automovil debes de saber cuales son las partes de la suspensión ya a menudo será importante saber para poder modificarlos.

¿Cuáles son las partes de la suspensión?:

  • Amortiguadores: Dan estabilidad al vehículo a través de la adherencia de los neumáticos al terreno.
  • Ballestas:
 Láminas de acero para muelles, unidas con unas abrazaderas que permiten el deslizamiento entre las hojas cuando han sido deformadas por el peso que soportan.
  • Barras estabilizadoras: 
Evita que cuando un vehículo toma una curva, la carrocería se incline hacia ese lado con un peligro de que se vuelque.
  • Barra de torsión: 
Es un resorte basado en el una varilla de acero elástico sujeta por uno de sus extremos, mientras en el otro aplica un esfuerzo de torsión.
  • Constitución:
 Es una pieza de acero elástico que está constituido con hilo de diámetro variable (entre 10 a 15 milímetros).
  • Horquillas de suspensión: Es un tipo de suspensión fabricada de acero o de aluminio que sirve para unir a la rueda frontal con el conjunto de cubo de punto único y en el chasis con los dos puntos. Evita que la rueda gire hacia el manteniendo el neumático recto.
  • Muelles helicoidales: Estas partes de la suspensión sirven para conseguir una elasticidad luego del recorrido que realiza el resorte sin ocupar espacio ni sumar peso.
  • Rotulas: Pieza que permite el movimiento de la suspensión en sus tres ejes, son muy importantes para la seguridad.

Fallas habituales en las partes de la suspensión delantera

Es habitual que se desgaste el cojinete delantero, y para identificarlo basta con escuchar un ruido o ronroneo constante al desplazarnos. Primero se desgasta una, lo que hace que el ruido sea mayor cuando damos un giro.

Si ha comenzado a sonar el cojinete por desgaste, es imprescindible que dicha pieza sea reemplazada antes de los 3.000 kms de que notaran el ruido, principalmente porque el desgaste puede ser tan grave en las partes de suspensión delantera que pueden trabajarse, impidiendo el control de la dirección.

Otras partes de la suspensión delantera que se sufren un mayor desgaste son los bujes elásticos. Entre los más proclives al desgaste están la bieleta de la barra antirrolido, los brazos y el tensor.

Mientras que las rótulas, generalmente tienen mayor una vida útil, que dependerá en buena medida del uso que le damos al vehículo y en el terreno en el que nos desplazamos.

Automóviles,Autopartes

Datos sobre la bomba de gasolina

28 Jun , 2019  

partes de la suspensión

bombas para gasolina

La bomba de gasolina es un elemento de gran importancia en nuestros vehículos, por ello parece por primera vez en la década de los 80, cuando llegaron los sistemas de inyección electrónicos, desde entonces se equipa en la mayoría de coches y tendrá una función primordial, ya que es la encargada de bombear el combustible que está en el depósito hacia los inyectores, para que después sea pulverizado por éstos y se mezcle con el aire.

Antiguamente las bombas de gasolina eran mecánicas, ya que no había componentes eléctricos en los motores, en estás era necesario un componente mecánico, normalmente un árbol de levas o un eje especial que fueran accionados por el cigüeñal, el otro extremo de la palanca iba unido a un diafragma que hacía la succión necesaria para empujar el combustible.

Como puedes darte cuenta esta bombas son de dos tipos, y esto dependerá del modelo de coche aunque los nuevos modelos tienen la bomba eléctrica.

La bomba eléctrica de combustible es una de las partes fundamentales del coche, ya que provee la alimentación necesaria para que el motor funcione correctamente, y por consiguiente, una falla en ésta hará que el coche no funcione como debe, por ello es importante darle un mantenimiento adecuado, podremos encontrarla dentro del tanque de combustible, denominada In Tank, o fuera del mismo, es decir, In Line.

La presión de la alimentación de combustible debe permanecer constante en todo momento, sin importar el régimen en que esté trabajando el motor, para lo cual el excedente retrocede hacia el depósito de combustible, este tipo de bombas de combustible que no requieren de mantenimiento interno, ya que son piezas perfectamente selladas, por lo que si comienzan a fallar simplemente deben ser reemplazadas completamente.

Por ello te damos algunos consejos para que de esta manera puedas darle un mantenimiento optimo:

 

  • Que siempre haya gasolina en el tanque, no fiarse del indicador de nivel de nuestro panel de instrumentos, ya que puede dar una lectura errónea.
  • Para comprobar el funcionamiento de la bomba dar el interruptor de arranque sin llegar a encender el motor, entonces se oirá el zumbido de la bomba funcionando durante unos dos segundos, que es lo que tarda en presurizar el sistema de combustible para que esté listo.
  • En caso de no escuchar el zumbido hay que comprobar si le están llegando 12 V al enchufe del cableado de alimentación eléctrica de la bomba.
  • Si no hay lectura del voltaje que requiere la bomba, revise el circuito hasta encontrar donde está la interrupción del flujo de la corriente. Puede deberse a cables dañados, mal contacto o sulfatación de las conexiones.

De esta manera lograras que tu carro funcione adecuadamente.